vu sur le coin coin

[Rase Cailloux]

Comme JJ, pas envie de câble de réforme pour faire des z'haubans sans garantie

[stankou]

Idem for me

[admin]

pour des filières?

En tout cas moi je compte changer une partie du gréement cette année. L'astuce B4E pour ça c'est quoi? A mon avis tout est de la même année c'est à dire certainement de l'époque du minitel... Outre un contrôle de la liaison coque pont et pose de contre plaque si nécessaire, quels sont les zones les plus sollicités? étai? galhaubans? haubans? pataras??? je commencerais bien par celui qui statistiquement aurait le plus de "chance" de casser et changer les reste par la suite. Ou alors je change tout et on en parle plus pendant dix ans...

[J.J.85]

Celui qui morfle le plus a mon avis c est l etais qui pete en premier surtout a sec de toile ou au virement de bord
tant qu a refaire tu fais le tout d un coup et c est classe avec du vrai neuf
un gendarme sur des cablots de reforme juste sertis c est trop bete pour deux dollars espagnols d economie

[admin]

Est ce que certains d'entre nous ont fait le remplacement en chantier ? combien ça coute pour le tout je viens de faire réparer mon jeu de voile donc le budget de la saison s'est fortement amoindri (et de la saison d'après aussi....) mais bon je peux pas sortir avec les louloutes sans un minimum de sécu et sur un voilier des voiles et un mat qui tient ça me parait le minimum.... le moteur lui il démarre à coup de pied dans .... la dynastart mais ça c'est une autre histoire

[J.J.85]

Charbons uses?

[admin]

j'ai surtout l'impression que c'est le relai conjoncteur disjoncteur qui merdoie. Je vais à mon avis en refaire un avec de la vraie électronique!

[J.J.85]

Pour moi le lanceur qui fonctionne en tapant dessus c est l un des premiers symptomes d usure des charbons mais bon ce sont de vieux souvenirs

[stankou]

Je pense la même chose

[Rase Cailloux]

A changer en priorité : ceux qui ont des gendarmes
Ou autrement dans l'ordre :
étai
bas haubans et bas étai
galhaubans
pataras en dernier, il ne bosse pas beaucoup lui

Autrement pas de plan spécial, mais je suis persuadé qu'en cherchant un peu on peu faire des affaires, à qualité égale, chez les fabricants de barrières et garde-fou inox.
Car dès qu'un truc est estampillé " Marine " les prix s'envolent.
Pourtant du 316L est du 316L