Renaissance d’un Cabo en Pays Pagan

[phil29]

Ce trou ce serait-y pas un vestige de l'évacuation bilatérale comme sur le piranha mk2?

[J.J.85]

Sur un cabo la nable est dans l axe median du tableau arriere
au niveau du plancher ,c estt pas une coque c est une passoire, a part les trous de sonde de tableau arriere et les trous de perceuse il reste un peu de coque quand meme?
Ca necessite une mise a nu de la coque et un rebouchage soigne de l ensemble
rien d irreemediable heureusement

[Rase Cailloux]

Qui a bien pu avoir idée de faire un trou dans la coque à cet endroit ?
C'est aberrant ! sans compter que c'est un trou volontaire, pas un choc

Bon, pas grave , procédé :
si le trou fait 1 cm, meuler en dégressif tout le stratifié pour faire un rond de 10 à 15 cms.
Ne pas oublier d'agrandir un peu le trou ( avec un foret de 12 c'est bon ) pour retrouver de la fibre saine, sans contaminants style sel, colle, ou salissures.
Si tu n'as pas accès de l'intérieur ce n'est pas grave, tu bouches le trou avec une petite couche de choucroute à prise rapide, uniquement au fond du trou.
Cette base sera suffisante pour tenir tes couches de stats sur le dessus.
Mais cette choucroute n'aura aucun rôle structurel.
Après tu fais comme sur le reportage qu'on a fait avec Vincent

[Rase Cailloux]

- 1 borne de 140 x 140 x 1 500 mm que je vais faire refendre en lattes de 32 x 32 mm que je vais assemblées à la colle époxy afin d’avoir un plateau de 500 mm dans lequel je tirerai la pelle, les martyres supports du moteur et voire d’autres éléments dans les chutes (voir ce blog).

http://constructionslightner.unblog.fr/ ... du-safran/

Au fait, on est quelques uns ici à fréquenter aussi Bateaubois

[Tosamdy]

Un trou ici, moi aussi, je vois pas l’intérêt...

Pour avoir poncer l'antifouling, mise un coup de disqueuse dans chaque cloque d'osmose de mon fantasia, je me suis appéçu, qu'il y a quelques bulle d'air dans la stratif d'origine.
J'ai 3 creux d'origine, un au niveau de l'étrave de 3/4mm, un sur le support de safran (la plus grosse bulle d'air, environ 1cm), mais j'en avais une aussi sur la coque, sur du plat a 1 mètres de l'étrave, une cloque de quelques mm.

Ne serais ce pas un défaut d'origine... étanche par le gel coat

[phil29]

Ca ce sont des bulles faites au moulage de la coque. Après que l'on ait appliqué le gelcoat sur le moule et laissé durcir, on fait une première peau (du mat, idéalement...) de 1 ou 2 tissus, pour bien adhérer au gelcoat. Si ce gelcoat avait quelques coulures ou des surépaisseurs, et que cette 1ere peau a été mal débullée à l'application, on se retrouvera fatalement avec de l'air entre le gelcoat et la strate de coque, qui finira par se remplir par osmose, ou par crever lors d'un choc en laissant la strate à nu. On découvre hélas souvent ces bulles au ponçage, dans des endroits difficiles d'accès ou difficiles à débuller comme les angles vifs (les étraves et tableaux, bouchains...), et souvent on a la désagréable surprise quand on insiste au ponçage de les voir courir sur une grande longueur. Et en général quand c'est difficile à mouler, c'est encore plus difficile à réparer!