Remplacer rotor pompe à eau yanmar

[Rocky]

Bonsoir à tous,

Je voudrais changer le rotor de la pompe à eau de mon yanmar 2YM15 car je pense qu'il est d'origine et comme le moteur n'a pas tourné depuis 2010 jusqu'à cet hiver je crains que celui ci me lâche sans prévenir.
J'en ai donc acheté un et voudrais vos conseils.
Le rotor est traversé par une vis et je ne vois pas comment on la démonte dans la pompe?
A t'on accès à cette vis en débranchant l'un des deux tuyaux d'eau de mer ?
J'ai beau chercher des infos sur internet je ne trouve rien!
Merci de votre aide.
A bientôt
Yvonnick

[pechalajournée]

salut yvonnic

pour commencer tu va télécharger la notice technique de ton moteur ici http://www.wauquiezforever.com/Wauquiez_Forever/Les_dossiers/Pages/Notice_Yanmar_files/YANMAR%20Manuel%202YM15%203YM20%203YM30.pdf
ensuite,
il semble que ce soit un turbine standard, donc,
tu devisses les 6 vis en facades de la plaques d'étanchéité,
tu retire le joint, tu extrait le rotor en utilisant une pince à bec fin, et tu remets le rotor, en respectant l'inclinaison des pales

reste à remettre le joint et refermer les 6 vis !

[L'Improbable]

Je confirme les conseilles de Bertrand. J`ajoute quelquees tuyax j`ai pu aprendre en lecturer les forums et regarder sur Youtube:
- Bien regrader la plaque que tu as devisee - histoire de verifier si elle n`est trop usee. Si usee tu peut le retourner et utilisant l`autre cote. Faut etre lise et sans traces de deformations.
- Faut qu`elle est etanche donc changer, je croix, le joint papier fourni avec la turbine.
- Mieux de fotografie avant demontage, histoire de poser les palles en meme position meme si elles finiront OK après une demarrage.

[Rocky]

J'ai bien compris l'opération à effectuer mais la seule chose que je ne comprends pas c'est l'histoire de la vis qui traverse le rotor et l'axe de la pompe. Comment fait on pour la dévisser?

[bricojeff]

j'ai aussi des turbine en caoutchouc percée par une vis traversante (diamètre) quand je rentre la turbine dans la pompe l'axe de la pompe est fendu à l’extrémité et la vis s’enclenche à l'intérieur de cette fente ce qui lorsque la pompe tourne entraîne la turbine. pas très clair comme explication?

[J.J.85]

Il est conseille d enduire legerement le corps interieur de pompe de graisse hydrofuge type volvo normalement le rotor tient deux ans
le couvercle coure un bras alors qu avec un modele un tourneur te fais ca percage compris en 1/4 d heure
touche pas a la vis du rotor il s installe tel quel

[Rocky]

Bonjour à Tous

Ok j'ai compris la vis sert en fait de clavette pour empêcher le rotor de tourner sur l'axe qui est fendu.

Je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps!!!

Merci à bientôt

Yvonnick

[Rocky]

Bonsoir à tous.
Je reviens de Noirmoutier ou j'ai changé le rotor du yanmar, effectivement c'est presque un jeu d'enfant,d'autant plus que pour me faciliter le travail j'ai installé une trappe de visite dans la descente de ce fait l'accès à la pompe est très facile!
Ceci dit le rotor d'origine n'a pas souffert! J'en ai profité pour retendre les courroies qui était étaient bien molles.
Bien content que ce soit fait je partirais plus tranquille.
A bientôt
Yvonnick

[J.J.85]

Les courroies doivent batttre de 15mm pas trop tendues mon fils pas trop tendues

[J.J.85]

Faudrait penser a produire des coudes d echappement ysm 8/12 et 1 et 2gm en inox j ai depanne cet aprem un 25.7 avec un echangeur bouche et fendu le probleme il fumait noir puis blanc maintenant apres echange standart par un yanmar a 150 roros il fume plus et prend ses tours mais c est con d avoir cette epee de damocles au dessus de sa tete en permanence
ya un americain qui commercialise des coudes 1 et 2 gm en inox mais j ai pas su rentrer sur le site