Capelan en plan !

[la Godaye]

Bonjour à tous,

Propriétaire récent d’un Capelan de 1971 équipé d’un moteur IB Volvo des années 80/90 j’ai été confronté à quelques soucis lors de ma première sortie. Etant novice dans les coques polyester, je vais avoir besoin d’informations et surtout de conseils. Pour info le bateau a toujours navigué en mer et est maintenant mouillé sur l’Erdre à Nantes.

Voici un résumé rapide :
Après une heure de navigation le moteur s’est arrêté. Le réservoir de 10 L étant plein au départ, il y avait manifestement une fuite que j’ai fini par déceler en inspectant le moteur.

( Photo ici normalement )
Le bol du décanteur GO s’était fait la belle et le GO était au fond du bateau.

Retour au port par remorquage.
Le lendemain soir je revenais au bateau afin de pomper le GO. Nouvelle surprise: le bateau était plein d’eau (gazolée bien entendu). J’ai donc pris la (sage) décision de le sortir pour faire un check-up complet. Eh oui je me suis peut-être un peu emballé à l’achat ! "Errare humanum est".

Bref, après examen du moteur j’ai pris la décision de le sortir et de repartir avec un HB. L’emplacement me servira de coffre. Quant au presse-étoupe je vais aussi le démonter pour savoir si il est en cause.

Et puis la dernière surprise est venue lorsque j’ai démonté la barre de soutien à l’intérieur de la cabine. J’avais à peine retiré les 2 vis du bas qu’un flot “léger” d’eau claire s’est écoulé dans la cabine….. (silence… on coule)

( Photo ici normalement )

Précision: le bateau est actuellement sur une remorque et bien incliné vers l’avant

J’ai ainsi retiré environ 6 à 7 litres avant que le flot ne se stabilise (mais il doit encore en rester). La question est : d’où provient-elle ? Je ne l’ai pas goûtée mais elle est propre, du moins claire… Enfin je précise qu’extérieurement il n’y a aucune trace d’humidité.

Ah dernière info : le bateau s’appelle.... "Kénavo”.... Merci de me rassurer !

NB: question subsidiaire: comment dépose t-on les photos sur le site ?

[J.J.85]

POUR LES PHOTOS FAUT UNE EXPERTE MOI J AI RENONCE MAIS SI D AUTRES Y PARVIENNENT TANT MIEUX POUR EUX
POURQUOI ENLEVER CES DEUX PUTES DE VIS CA DOIT ETRE DE L EAU DOUCE OU PEUT ETRE DE LA GOUTTE ON SAIT JAMAIS PETIT BATEAU PETITS ENNUIS QU ILS DISAIENT BON ENCORE UN DIESEL A VENDRE VOLVO EN PLUS POUR UN PORTE FILTRE PAS ETANCHE METS UN FILTRE JETABLE SUR DURIT 5.70 EUROS CHEZ QUI TU VEUX TU BIDOUILLES UNE PURGE ET BASTA OU PORTE FILTRE DE BAGNOLE EN CASSE AVEC POMPE DESSUS OU UNE POIRE DE HORS BORD APRES LE PREFILTRE SVP ?C EST BETE QUE LE MOTEUR A EAU SOIT PAS COMMERCIALISE

[Terenez]

Bonjour à tous,

NB: question subsidiaire: comment dépose t-on les photos sur le site ?

Bon, je m'y colle....

Pour déposer une photo, tu dois d'abord cliquer sur Ajouter des fichiers joints : c'est en bas de ta page !

Presse-papiers 1.jpg (35.18 Kio) Vu 3038 fois

Puis tu sélectionnes Parcourir :

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Tu vas chercher ton image : le mieux, c'est d'abord d'avoir redimensionné l'image en 450 pixels de largeur, moi c'est ce que j'utilise, manip que je fais avec Xnview qui un logiciel de retouche d'image basique et gratuit.
Puis tu cliques sur Ajouter le fichier :

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Si tu veux insérer ton image dans ton texte, tu positionnes ton curseur là où tu veux mettre ta photo et tu cliques sur Insérer dans le message :

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Avant d'envoyer, tu jettes un coup d'oeil du rendu avec Aperçu :

Presse-papiers-5.jpg (5.98 Kio) Vu 3038 fois

Et ensuite, tu peux corriger les bugs en dessous de l'aperçu. Quand le résultat te convient, n'oublie pas de cliquer sur Envoyer, sinon, ton message ne s'affichera pas.

Bon courage et n'hésites pas à demander si tu coinces.

[la Godaye]

merci Terenez, je pense avoir trouvé...

Alors la 1ère photo, la voici

Decanteur.jpg (47.35 Kio) Vu 3034 fois

et pour la 2ème...

Source.jpg (51.26 Kio) Vu 3034 fois

A +

[Terenez]

Nickel, il suffisait de demander, c'est comme pour le reste, y'en a forcément un qui a la réponse...

[titi35]

Bonjour,

Juste une info sur la provenance probable de l'eau,

sur le mien (qui na pas de moteur Inboard) j 'ai enlevé tout ce qui il y avait dans la soute ( donc à la place de ton moteur et j'ai trouvé un trou qui passe sous la marche du roff. )
J'ai aussi constaté un peu d'eau au fond de la coque, dans le V au dessus de la quille.

A force de chercher, la seule conclusion que j'ai trouvé c'est qu'il y a des infiltrations par la marche escamotable devant le roff et qu'elle s'accumule au fond de la coque.

Elle peut passer à l'avant par le petit trou et dans ce cas, on ne la voit quasiment pas.

J'ai incliné le bateau vers l'arrière sur sa remorque pour enlever cette flotte, je pense mettre une petite pompe elec en fond de cale pour l'enlever .

J'avais regarder sur le site si quelqu'un a réussi à renforcer la languette de la marche.

A +

Th

[p'tite marie]

cette histoire me rappelle l'achât de p'tite marie ...

je suppose que tu n'as pas pu l'essayer avant de l'acheter ?


bon, en tous cas, je viens de voir qu'on pouvait mettre des photos en ne passant que par le forum jusqu'à maintenant je me faisais Ch... avec hostingpix ... je suppose qu'on a une taille limite de stockage ?

[Terenez]

cette histoire me rappelle l'achât de p'tite marie ...

je suppose que tu n'as pas pu l'essayer avant de l'acheter ?


bon, en tous cas, je viens de voir qu'on pouvait mettre des photos en ne passant que par le forum jusqu'à maintenant je me faisais Ch... avec hostingpix ... je suppose qu'on a une taille limite de stockage ?

Pour la limite de stockage, y'a pas vraiment de souci si on réduit la taille des photos en 450 ou 600 pixels de largeur. Ça fait des photos de 300 à 600 ko donc no problem.

[la Godaye]

Bonsoir à tous,
Il semblerait que personne n'ai jamais démonté cette barre de soutien ??
à Titi35 : merci de ton expérience mais je doute que cela soit mon cas car l'eau qui sort est claire et la fuite de GO mélangé aux saletés accumulées dans le fond du moteur depuis .... auraient du "polluer" cette eau. Je pense plus à de l'eau de pluie infiltrée mais par où ? La jonction coque-pont pourrait-elle être en cause ? Les visseries du balcon avant ou des taquets ?.... Je les ai provisoirement étanchées au silicone pour voir si la quantité d'eau évolue.
Maintenant comme je l'ai signalé le bateau est penché vers l'avant sur une remorque. Je vais le redresser et voir si de l'eau passe vers l'arrière.
à ptite marie : non effectivement je l'ai acheté sans vraiment l'essayer si ce n'est 15/20 minutes lors de la livraison. Le moteur démarrait, il flottait, il était propre (peut-être un peu trop...), je savais que j'achetais un bateau de 43 ans.

Je reviens sur mes soucis d'eau. J'ai nettoyé un peu les oeuvres vives et je constate 4/5 zones plus sombres. Ce n'est pas vraiment humide mais cela en donne tout à fait l'air. Dont l'une au niveau de la prise d'eau moteur. Quelqu'un aurait-il un avis ?

[la Godaye]

J'ai posté un peu vite...

Voici une 2ème photo

Coque-Oeuvres vives 5b.jpg (32.75 Kio) Vu 2966 fois

D'où de nouvelles questions... Faut-il gratter l'anti fouling pour voir ce qu'il y a dessous ? Et si j'ai bien compris sans retirer le gel coat ?

J'ai également quelques zones craquelées comme ceci:

Coque-Oeuvres vives 2b.jpg (51.54 Kio) Vu 2966 fois

Qu' y a t-il à faire ?

D'autres photos et d'autres questions arrivent (très) bientôt. Merci