Lyncis, mon forban

[gaxefer]

merci gwengolo ,
les voiles teintées sont merci gg (rase cailloux) et les photos des iles cies de mon colletion personail a la vu de mon port
(Bouzas) Vigo.
merci et sante

[L'Improbable]

Bonne anne a tous!
C est de bonheur, Vigo!

C etait dificile d insaler le bout dehors, est ce que tu as quelquees fotos aveq cette modification?
La surface de voiles, sur Lyncis est standard 20-21 m2 ou plus? Le genoa est plus de 12, non?
Quelle est le comportament sur voile apres les modifications, par ce que le bout dehors avance le centre velique de ton Forban, je croix. Est ce que ca change la stabilite sur route ou autres caracteristiques de maneabilite?
Cette probleme m interesse beaucoup, donc si tu ou les autres eu des informations vis a vis de cette modification de greement, je suis lecteur.
Aussi, peut etre un Forban gree en cutter - 2 voiles en avant (1 etay au tete du but dehors et un autre arriere sur l amplacement standard?) et les posibilitees d equilibrer le voiles dans cette configuration + avantages/dezavantages?


L inquisiteur Tudor

[bricojeff]

joli bateau fer profite en bien

[gaxefer]

Bonne anne a tous!
C est de bonheur, Vigo!

C etait dificile d insaler le bout dehors, est ce que tu as quelquees fotos aveq cette modification?
La surface de voiles, sur Lyncis est standard 20-21 m2 ou plus? Le genoa est plus de 12, non?
Quelle est le comportament sur voile apres les modifications, par ce que le bout dehors avance le centre velique de ton Forban, je croix. Est ce que ca change la stabilite sur route ou autres caracteristiques de maneabilite?
Cette probleme m interesse beaucoup, donc si tu ou les autres eu des informations vis a vis de cette modification de greement, je suis lecteur.
Aussi, peut etre un Forban gree en cutter - 2 voiles en avant (1 etay au tete du but dehors et un autre arriere sur l amplacement standard?) et les posibilitees d equilibrer le voiles dans cette configuration + avantages/dezavantages?


L inquisiteur Tudor

Bonne nuit, pour des raisons pertinentes pour expliquer cette saison , je ne peux pas consacrer le temps que je voudrais ce notre Forum.
J'espère bientôt à répondre aux questions que vous faites pour moi.
Santé et merci.

[gaxefer]

joli bateau fer profite en bien

merci et sante

[gaxefer]

Bonne anne a tous!
C est de bonheur, Vigo!

C etait dificile d insaler le bout dehors, est ce que tu as quelquees fotos aveq cette modification?
La surface de voiles, sur Lyncis est standard 20-21 m2 ou plus? Le genoa est plus de 12, non?
Quelle est le comportament sur voile apres les modifications, par ce que le bout dehors avance le centre velique de ton Forban, je croix. Est ce que ca change la stabilite sur route ou autres caracteristiques de maneabilite?
Cette probleme m interesse beaucoup, donc si tu ou les autres eu des informations vis a vis de cette modification de greement, je suis lecteur.
Aussi, peut etre un Forban gree en cutter - 2 voiles en avant (1 etay au tete du but dehors et un autre arriere sur l amplacement standard?) et les posibilitees d equilibrer le voiles dans cette configuration + avantages/dezavantages?


L inquisiteur Tudor

Bonne nuit, pour des raisons pertinentes pour expliquer cette saison , je ne peux pas consacrer le temps que je voudrais ce notre Forum.
J'espère bientôt à répondre aux questions que vous faites pour moi.
Santé et merci.

Buenos dias, este domingo, Castaña, Jose y yo fuímos a dar una estupenda vuelta en el LYNCIS, con la siguiente distribución:
Génova en bauprés, foque en el estay de proa y mayor, llegamos a navegar a 6,5 nudos de velocidad en un descuartelar, quedamos muy sorprendidos de su comportamiento, y navegar con tres velas, además estándo tintadas como las tengo, vamos indescriptible, hicimos pruebas también con el foque y la mayor solo, así conseguíamos muy buen ángulo de ceñida, pero necesitábamos más viento, vamos que el barco aguantaba mucho más viento, teníamos nosotros que ponernos en sota para buscar escora y que apoyase bien el barco, decir que teníamos nada más que un gps de mano, pero las lanas iban paralelas al barco, la intensidad no creo que subiera de 8 10 nudos de viento, era por la tarde y el viento estaba rolón como él solo, además de que aparecía y desaparecía.
En resumen, el comportamiento de el barco ejemplar, muy muy estable y mucho más rápido de lo que nos imaginábamos además de buen ceñidor, las velas con mucho tiempo (foque y gran vela +-40 años) pero en muy buen estado,
un saludo.
santé
Bonjour, le dimanche, Castaña, José et moi sommes allés à donner un grand retour dans les Lyncis, avec la répartition suivante:
Gênes beaupré, foc sur l'étai et plus, nous naviguons à 6,5 nœuds sur un près d'atteindre, nous avons été très surpris de son comportement, et naviguons avec trois bougies, en plus d'être teinté comme je l'ai, je indescriptible, nous avons testé aussi avec la flèche et le plus seul, de sorte que nous recevions très bon angle au vent, mais besoin de plus de vent, laisser le bateau que nous avons enduré beaucoup de vent, nous a fait nous mettons en prise à la liste de recherche et soutenu le bateau bien, dit Je n'avais rien, mais un ordinateur de poche GPS, mais la laine étaient parallèles à bord du navire, l'intensité ne pense pas aller jusqu'à 8 à 10 nœuds de vent, il était tard l'après-midi et le vent était changeant comme le sien, en plus d'apparaître et de disparaître .
En résumé, le comportement du bateau de l'échantillon, très très stable et beaucoup plus rapidement que nous ne l'imaginions plus une bonne ceinture avec des bougies longues (de foc et grand-voile + -40 années) mais en très bon état,
 une salutation.
santé

[L'Improbable]

BRAVO camarade forbaniste!
Felisitations.

[Terenez]

Salut Fer,

Tu nous mets quelques photos ?

Amitiés

[gaxefer]

Salut Fer,

Tu nous mets quelques photos ?

Amitiés

nouveau configuration?

lr fannion rouge dédié jj

[Terenez]

Super !!!!!