Rénovation de JEX, le capelan de Jex.

[Jex de Hombourg]

Encore du sale temps ce week-end, j'en ai profité pour restaurer l'ancre et sa chaîne qui étaient dans un sale état : sablage au Karcher et peinture.

3 couches de peinture anti-rouille Hammerite

peinture du mouillage.jpg (213.03 Kio) Vu 710 fois

Je sais ça ne va pas tenir, en attendant, c'est propre et surtout ça m'a permis de bien vérifier l'état : il n'y a plus de galva, mais c'est encore tout à fait solide, je pense que si j'entretiens chaque fin de saison ça devrait encore tenir un moment.

[Rase Cailloux]

Reste maintenant à savoir si ta bôme est équipée de l'accastillage pour prendre les ris ?

Aille ouille, la dernière fois que j'ai fait cette manœuvre, c'était il y a 30 ans, je souvenir que j'en garde, c'est qu'il y avait juste un crochet au niveau du vis de mulet et les bouts à nouer sous la bôme, me souviens pas d'accastillage spécifique.

Et bien justement, ce qui est intéressant de savoir c'est si ta bôme est équipée de quelque chose ou pas.
Si non, il est largement le temps de l'accastiller pour quelques sous.
Et je préférerai que tu fasses ta première prise de ris, et la deuxième et même la troisième soit dans ton jardin, ou en mer mais avec un temps de Demoiselle.
C'est une manœuvre dans le fond très simple, mais qu'il faut bien avoir en tête avant de la réaliser, il faut pouvoir visionner le résultat final avant de faire
Pour ta chaîne, j'ai fait la même chose, de toute façon, l'anti rouille partira d'abord à la jonction des maillons, par usure, je pense aussi qu'un peu d'entretien annuel doit prolonger de longtemps la vie de cette chaîne.
A part que j'ai de l'anti rouille gris, couleur galva, un peu moins répérable, mais dans le fond, on s'en fiche

[Jex de Hombourg]

Et bien justement, ce qui est intéressant de savoir c'est si ta bôme est équipée de quelque chose ou pas.

Il n'y a rien sur la bôme de spécifique pour la prise de ris.
Qu'est ce que je dois mettre? j'ai la pince à riveter qui me démange

Et je préférerai que tu fasses ta première prise de ris, et la deuxième et même la troisième soit dans ton jardin,

Ça c'est sûr, je n'y manquerai pas, j'adore sortir toute l'artillerie dans le jardin : un vrai marin d'eau douce

A part que j'ai de l'anti rouille gris, couleur galva, un peu moins répérable,

Évidemment parce que sur ton bateau l'ancre est à poste sur le pont à l'avant, j'imagine le carnaval avec du matos rouge vif.
Sur le capelan par contre, point de place, tout le mouillage sera rangé dans le coffre sous le cockpit (emplacement pour le moteur in-board) bien préparé dans une caisse et avec un seau pour le câblot. J'ai choisi du rouge pour qu'on le voit bien lorsqu'il est immergé, j'ai supposé que ce serait un plus.

[Rase Cailloux]

Il n'y a rien sur la bôme de spécifique pour la prise de ris.
Qu'est ce que je dois mettre? j'ai la pince à riveter qui me démange

Je te prépare le descriptif, schéma et explicages pour mon retour, vers le 7-05, ainsi que le retour de la GV.
de toute façon, tu ne peux pas fixer le matos de prise de ris sur ta bôme sans avoir la voile pour régler le positionnement.
Donc, en attendant, pas touche à la pince à riveter.

[Jex de Hombourg]

Donc, en attendant, pas touche à la pince à riveter.

oui, maître, promis

[Jex de Hombourg]

Première sortie de JEX, il n'a pas coulé,il n'a pas coulé,il n'a pas coulé,il n'a pas coulé,il n'a pas coulé,il n'a pas coulé !

On n'a pas oublié le fanion !

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Sur le canal du Rhône au Rhin

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Une petite déception tout de même, pour la mise à l'eau ( désolé, il n'y a pas de photos, j'étais à la manœuvre) il a fallu immerger les moyeux des roues, du coup il va falloir les démonter et les enduire de graisse marine.
Prochaine étape : essai sous voiles sur le Léman (si le temps le permet à l'ascension),

[MORWAC'H]

Bravo ! et bon courage pour la suite

[vincent]

Fais gaffe ! Tu vas user la coque !

Super content pour toi, en tout cas !

[REDER_MOR]

C'est dommage de le mettre à l'eau, il est trop propre ton bateau.
Pour les roulements, ne t'inquiète pas trop. il faut les graisser évidemment mais on les rince à l'eau douce après les avoir immergé dans l'eau de mer. Toi tu n'auras même pas à les rincer.

[Jex de Hombourg]

Pour les roulements, ne t'inquiète pas trop. il faut les graisser évidemment mais on les rince à l'eau douce après les avoir immergé dans l'eau de mer. Toi tu n'auras même pas à les rincer.

Comment on fait pour les rincer ? faut installer un raccord dans le flasque pour accrocher un tuyau d'arrosage ? ou bien c'est par le côté en enlevant le bouchon?
En fait je suis inquiet à cause de mon programme :
-2500 km aller (allemagne, autriche, hongrie, serbie, macedoine )
-Pendant les vacances 6 à 7 mises / sorties de l'eau
-Retour 2500Km dans l"autre sens
Je ne voudrais pas que ça craque (genre en serbie) pendant le retour à cause du traitement infligé pendant les vacances.
Comment vous faites ?