Enez Glas

[old gaffeur]

Moi, j'ai toujours entendu 'gambille', pas 'gambeye' dans cette chanson.
Question d'accent, sans doute...

[vincent]

J'ai testé la voile, le mat et la vergue. J'ai fait tenir la mat comme j'ai pu, en le bridant en bas et haubannant, et du coup, il avait beaucoup trop de quête sur l'arrière. Mais bon.

Là, c'est avec la voile entière :

[vincent]

Avec 1 ris, la voile est mieux proportionnée je trouve, sachant qu'à l'origine elle équipait un canot de 4.20 m.

[vincent]

Conclusion, un mât de 550 cm fait démesuré sur mon canot et est assez compliqué à manipuler. A plat, c'est tout simple, mais pour le redresser (tout seul), si ça le fait, c'est pas super simple !

PS : le ravalement de la maison est inscrit au budget.

[vincent]

Sinon, comme j'ai rangé mon sous sol, j'ai rentré le bateau ! Bizarrement, ça fait sombre, mais pas du tout en fait. J'ai 80 cm de marge pour faire le tour du canot que je pourrais agrandir au besoin.

J'ai déposé la potence de treuil / bloque étrave pour bosser plus à l'aise.

[vincent]

Pour le coup, j'ai commencé ! Découpe et ré-équerrage du coffre avant !

[old gaffeur]

Conclusion, un mât de 550 cm fait démesuré sur mon canot et est assez compliqué à manipuler.

C'est l'avantage des mâts en bois d'arbre - la mise à bonne dimension est facile!

[gwengolo]

un mât de 550 cm fait démesuré sur mon canot

Le mât est trop long, ça c'est sûr !
Mais (je vais me répéter) j'attendrais vraiment d'avoir bien gréé la voile sur la bôme et bien gréé la drisse, pour raccourcir.
Il est plus facile de couper... plutôt que de rallonger...
L'idéal serait que tu ais un morceau de (bois, alu,...) dans les 4.50 m, qui servirait de mât pour les essais... (la "poulie" de drisse sur le mât tiendrait avec un nœud de cabestan).

Par contre, je suis embêté quand à l'implantation du mât : sur les photos (impression trompeuse ?) il a l'air trop en arrière pour un misainier pur.
Si les photos ne sont pas trompeuses, je me demande si tu ne vas pas être obligé de l'implanter dans le coffre avant ...

Tu as amuré la voile en pied de mât et je ne vois pas comment faire autrement, vu la forme de la voile.
Ou alors découper la bordure à travers le premier ris ?

En tout cas, avec le mât et la voile en place, ça relativise pas mal nos "discussions de comptoir" !

[gwengolo]

j'ai rentré le bateau !

Comme tu le disais dans un autre message, enlever l'antifouling mal placé ça améliore tout de suite la tonture de coque.

Il arrive souvent que l'antifouling soit peint trop haut à l'avant.
Je ne sais pas pourquoi ?

[vincent]

Alors, le mât, je l'ai mis dans le bateau selon la méthode dite " à la rache "...

En travers de l'ouverture du coffre, bridé comme j'ai pu et haubanné. Il est clair qu'il est bien trop en arrière et bien trop incliné, donc, oui, il sera traversant du pontage avant. Reste à définir où : au milieu ? Au 1er tiers en partant de l'avant ? Au 2nd tiers en partant de l'avant ?

Et oui, je pense que la coupe du mât sera certainement la dernière grosse opération !