MARYAN

[J.J.85]

a vue de louche il y a un bon 50 cms entre un mat de vrai forban mk rien et un mk2 les utilisateurs potentiels en tant que peche promenade l ayant trouve un poil trop volage ,j ignore si le mk 0bis avec les hiloires hautes a garde les 8.35 de son aine
ce serait un petit plus les lignes sont moins pures mais il doit moins mouiller

[Rase Cailloux]

Non, il n'y a que les toutes premières séries , avec mat en bois, à avoir cette z'hauteur, pas vu en z'alu non plus.
Le MK1,5 de Tudor avait un mat plus court, peut être celui de Jérémie ?

[J.J.85]

jeconnais un 1.5 avec mat alu jaune dore d origine j irais verifier promis

[gaxefer]

Quelqu'un connait il la hauteur du mat d'un forban classique? (j’exclus de facto le mat du Forban de GG) ,c'est pour prévoir la longueur de drisse d'un superbe spi asymétrique
A la louche évidemment .
merci .

Tant dans le mien d'origine et dans celui qui m'a envoyé Philippe (Nuada) la mesure est de 8 mètres juste.
sante

[Jean.]

merci gax

[Jean.]

Avec ce beau temps j'en ai profité pour m’occuper un peu du bateau ,enfin surtout nettoyage et rangement et en regardant mes haubans je me suis demandé depuis combien de temps ils étaient en place .
Aucune idée !
Vous changez votre gréement tous les combien ? faut il le faire de manière préventive ou attendre de voir les torons se faire la malle ?
Questions subsidiaires : qui s'occupe de ça : un voilier ? un ship ? et ça coute combien (à la louche) ?
Merci .

[pechalajournée]

ni un voilier ni un ship mais un gréeur ! c'est sa spécialité et pas beaucoup plus cher,
fais rapidement pendant une immobilisation sur cale, ou mat en place mais un peu plus cher.

coût pour un forban compter un petit billet de 1000

certaines assurance imposent de changer les haubans tous les 5 à 10 ans,
une chose est sur, de vieux haubans sont plus solide que des neufs

j'ai pris le parti de ne pas changer les miens

[Jean.]

Tu veux dire que la qualité actuelle ne vaut pas celle qu'il y avait à l'origine ?
Sinon , si c'est un billet de 1000 ,ben on va attendre que les retraites augmentent alors !!
Merci de ta réponse Pecha

[J.J.85]

idem controle frequent surtout au niveau des chapes sous les protections plastoc un graissage annuel et rien d autre

[pechalajournée]

Tu veux dire que la qualité actuelle ne vaut pas celle qu'il y avait à l'origine ?

ils sont toujours là 40 ans après et pourtant ils subissent les UV la pluie et le vent,
la traction et les empannages chinois, mais sont toujours là