Ruz Boutou29 - Brest

[pechalajournée]

JJ je te pousse un autre numéro en mp je suis en allemagne

[Jean.]

Sinon tu me les envoies JJ .

[J.J.85]

Mon ancien tel est en espagne chez le docteur pour cause d hydrocution
mais c est parti chez pe ha en chleumagne

[Nono2956]

Voici un post que j'ai publié sur un autre forum

Ruz Boutou29

Réponse à méthode pour hiverner un in board

Quand le liquide 4 saisons est recraché à l'extérieur, stopper le moteur, retirer immédiatement la durite plongée dans le seau. Obstruer avec de préférence un chiffon qui ne s'effiloche pas
l'entrée du filtre à air et la sortie échappement.

Et danger ! Ne pas placer votre seau au niveau au dessus du moteur (comme sur le pont) lors du rinçage du circuit eau de mer, si vous n'avez pas d'anti-syphon ou impeller usé, ou cuve de la pompe à eau détériorée par l'impeller, risque de noyer le moteur car elle n'est plus étanche et laisse passer le liquide 4 saisons car il n'y a plus de gaz d'échappement pour évacuer l'eau.
Au final, un bon coup de W40 pour hiverner le moteur et débrancher les batteries. Pour mémoire, une batterie perd 10/100 par mois

Après, il y a la politique du réservoir plein pour éviter la condensation de l'eau dans le réservoir, moi je fais l'inverse, je vide entièrement mon réservoir et débranche la durite qui va au décanteur. Sur celle-ci, je place une bouteille d'eau vide, robinet du réservoir laisser ouvert pour récupérer la condensation et les impuretés. vidange du décanteur.

Lors de la mise en route, je sacrifie un à deux litres de gazole que je récupère dans une bouteille, je rebranche après le tout, changement des filtres, décanteur et gazole, puis je fais le plein en gazole prémium.
Moteur Yanmar 3GM30F, réservoir 60 litres, je ne mets jamais de produit anti-bactérie, je reste " bio " . L'anti-bactéries "amalgame" les bactéries comme des grumeaux dans la farine et bouchent la sortie du réservoir et début des problèmes. Changement annuel du liquide 4 saisons.

Aujourd'hui, la structure du gazole aux nouvelles normes européennes (anti-pollution et ajout agroalimentaire type huile de palme), calamine beaucoup plus qu'auparavant nos moteurs donc n'oubliez pas de vérifier au minimum tous les deux ans votre coude d'échappement et tous les cinq ans de démonter le bloc échappement, cela vous coûtera le prix des joints au remontage et non un changement de moteur !

Je ne suis pas mécano, rien à vendre, quelques amis diésélistes en retraite, un diésel doit tourner autrement il s’entartre, corrosion voir oxydation du moteur, je préfère voir un bourrin de 1000 heures sur un bateau de 10 ans ou plus au minimum que 300 heures car j'aurai beaucoup de doutes sur ce dernier. Moteur entièrement calaminé, refroidissement culasse entartré même avec refroidissement à eau douce.

Si vous êtes sur le point d'acheter un bateau, exiger un démarrage à froid et après vous montez dans les tours(embrayé) une fois le moteur chaud, vous vérifiez la couleur des fumées(à froid puis à chaud) ainsi que le débit d'eau à l'échappement, éventuellement analyse d'huile et pression, vous permettront de juger l'état du moteur


Pour les spécialistes B4E , avez-vous des commentaires à ajouter, merci

[J.J.85]

Deux ecoles mmoi c est reservoir ras bord car meme vide il condense de toute facon mes zezels demarrent tous les 15 jours sous la canicule dusud et la cale moteur est chauffee hors gel c est top le ponton
par contre echappement et admission bouchees c est mieux et pas oublier de les enlever avant de demarrer

[Nono2956]

Je laisse ouvert mon réservoir et une bouteille pour récupérer la flotte quand il est au sec, cet hiver au ponton je le ferai tourner 30 mn toutes les semaines avec réservoir plein, quoique j'ai toujours rêvé de faire la voile sous un temps de neige, je sais pas pourquoi !

[Nono2956]

Bonsoir petite sortie avec Ced aux calamars par cette belle journée. Un de mes potes me disait samedi dernier qu'en ce moment les calamars et seiches ne prenaient pas beaucoup sur les turluttes; En effet, vérif faite aujourd'hui, les turluttes chinoises de Ced pêchaient tandis que je galérai avec les miennes avec le même montage de bas de ligne. Un moment plus de touche car deux dauphins se baladaient à proximité. Cap sur la fosse face à l'Auberlac'h, deux calamars de décrochés et j'ai remonté une énorme seiche. Sur le retour deux maquereaux à la traine. Petite pêche, 2 calamars et maq et une dizaine de seiches. Belle journée, Ced a pris des photos qu'il mettra sur le post. Il va falloir investir dans de nouvelles turluttes

[ced29280]

Bonsoir a tous, une bonne journée, de bonne turluttes avec nono ( JJ calme toi, je te voit venir d'ici ) !

le résultat de la journée.

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La grosse bertha de nono faisais le diamètre du sceau, plus grand que le plus grand maquereau ! une belle bête.

BERTHA !! ^^

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Ont a commencer la journée la journée dans le gris pour la finir sous le soleil ( j'en ais même pris un coup.... ).

il faisait gris au matin.

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sous le soleil des tropiques !

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[Nono2956]

Merci pour les photos Ced, la grosse Bertha, celle là aimait bien ma turlutte rose (JJ ne répond pas) par 34 m de fond !
Cet hiver, je vais créer un shadturlutte !

[phil29]

Ça donne faim toutes ces seiches belle pêche !