Sauver une épave

[gwengolo]

GG, une petite vidéo qui pourrait t'intéresser.
Si tu n'est pas passionné par les voile-avirons, tu peux passer et aller à 4minutes 20.
On y voit le type de gréement que tu es en train de mettre au point.
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 1FaC-U7-nA

[vincent]

Et à 5'20, le petit misainier se prends une petite risée !

[Terenez]

Reportage sympa. C'est vrai que la risée est belle...

[gwengolo]

Et à 5'20, le petit misainier se prends une petite risée !

Oui, c'est le problème des petits bateaux qui sont momentanément déventés par un plus gros.
Puis qui prennent une grosse claque quand l'autre bateau est passé...

[Rase Cailloux]

Merci pour le reportage
RHAAAAA le Penn Hir, c'est un peu un rêve, mébon
je l'avais abondamment photographié pendant Brest 2012
C'est le bateau de l' Archi, version hors bord électrique qu'il peut remonter et dépasse un peu du tableau.

Le truc orange qui dépasse c'est l"hélice

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Et oui aussi, une belle risée en effet , c'est la aussi ou on voit la différence entre un voile aviron et un quillard bien lesté, mais tout ça ce sont des choix

[gaxefer]

GG, une petite vidéo qui pourrait t'intéresser.
Si tu n'est pas passionné par les voile-avirons, tu peux passer et aller à 4minutes 20.
On y voit le type de gréement que tu es en train de mettre au point.
https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... 1FaC-U7-nA

M ERCI

[phil29]

Beau reportage à la gloire de Vivier! Quand je déambule sur les pontons à Rosko il y a un bateau que je ne me lasse pas de regarder et dont le propriétaire est un collègue (puisqu'il fait tous les essais de nos canots au boulot), c'est un Cornish 30. Magnifique gréement aussi...sauf le prix du bateau qui calme un peu quand même

[gwengolo]

c'est un Cornish 30. Magnifique gréement aussi...sauf le prix du bateau qui calme un peu quand même

C'est vrai que les "vieux gréements" polyester de nos amis britanniques sont superbes.
Un moment, je réfléchissais à l'achat d'un de leur voile-aviron polyester.
Mais, comme tu le dis, le prix m'a calmé...

c'est la aussi ou on voit la différence entre un voile aviron et un quillard bien lesté, mais tout ça ce sont des choix

Et oui, la fameuse histoire des compromis dans le choix d'un bateau...

Mais, bon, il faut aussi savoir faire des compromis dans le choix de la surface de voile (la fameuse "toile du temps").
Je pense que, dans ces conditions, le canot était sur-toilé.
Avec la misaine seule, cela aurait suffit...

[Rase Cailloux]

Début de mois un peu plus calme on peut reprendre le travail et occuper mes insomnies

Fabrication du bout dehors

J'ai choisi le lamellé collé pour pouvoir le faire creux à l'intérieur pour moins de poids aux extrémités.
De plus ce type d'assemblage présentera plus de rigidité en latéral pour éviter de poser des moustaches d'étrave.

Une première tof en cours de collage :

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Dans l'autre sens:

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Les deux lumières sont pour caler ce bout dehors sur le biton d'amarrage et le nez d'étrave, comme ça il ne bougera pas en latéral.
J'ai collé une lame de bois exotic' au milieu pour la rigidité et pour faire plus zouli .

Voila, la bête est collée, pré-poncée, reste à coller un nez en bois dur, car il faut prévoir les contacts un peu rugueux avec les quais, les coques de bateaux en cas de refus tribord, et prévenir aussi de certains rochers qui poussent au milieu de ma route ( quelle idée ! )

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[vincent]

C'est chouette comme d'habitude !

Un petit montage à blanc demain à la basse mer pour nous montrer tout ça en place !