Palanath, deuxième du nom

[marti29]

Je suis sur mon bateau en début de semaine, je te donne la cote lundi soir.

[marti29]

Longueur de la baume 3150mm ou 3metres150 au plus long

[Kerloulou]

Longueur de la baume 3150mm ou 3metres150 au plus long

Super, merci beaucoup ! Allez hop, housse commandée

[Kerloulou]

Deuxième sortie de l'année ce week-end, aller retour Etel Quiberon entre samedi et dimanche, avec une halte pique nique dans l'anse de Portivy.

J'en ai profité pour tester le nouveau génois. Je vois clairement le changement, surtout dans le petit temps. Il est même un peu trop grand au niveau du guindant, 8,10m, soit quasiment la longueur de l'étai. Avec mon bastingage de paquebot, c'est pas super pratique .}

Et toujours un suintement de pétrole dans la cale moteur, visiblement entre la pompe à injection et l'injecteur. À s'arracher les cheveux

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[J.J.85]

as tu controle l etat de la durit de retour d injecteur et surtout l integrite des coupelles des raccords banjo ?
aucun problemes de desamorcage ?
La durit metal entre pompe h p et l injecteur est reputee etre en cochonnium tout comme celle de retour d huile

[Kerloulou]

J'ai fini par prendre mon courage à 2 mains et replonger la tête dans la cale moteur. Je sais bien qu'arrivé à un certain âge on a des fuites, mais là c'était bien trop pour ce papy de perdre du gasoil ET de l'huile.

Donc démontage d'une partie de la pompe à injection, et bingo, le joint torique était en piteux état :

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Changement de l'objet du délit, et déjà ça ne suinte plus.

Au tour de la sonde de pression d'huile, qui n'était tout simplement pas serrée...un coup de téflon, resserrage, et c'est terminé.

A voir en fonctionnement ce que ça va donner. Reste le plus sympathique : vidanger le beau mélange eau/gasoil/huile qui traine au fond de la cale

[old gaffeur]

Ha, les joints et les fuites... tout un poème!
Heureusement, les réparations semblaient assez simples.
Bon courage pour l'extraction du mélange graisseux et malodorant du fond de cale!

[Kerloulou]

Bon eh bien pas d'été indien pour finir la saison...
Dernière sortie début septembre avec un temps variable allant du grand soleil à la pluie avec un vent de 25nds soutenu. Un tour par Houat, hoedic puis le Golfe.
Sur la grande plage de hoedic, je suis tombé sur un autre Kerl' que son propriétaire semble avoir oublié.

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Je lui aurait bien piqué quelques éléments d'accastillage si son propriétaire voulait se manifester

Et parce que c'est presque tradi, j'ai tenté une sortie du golfe au moteur par marée montante. Résultat sans appel : on a passé une nuit de plus à Arradon

[pechalajournée]

t'as besoin de quoi en accastillage d'époque ?
j'ai plein de truc dans mon garage si besoin

[Kerloulou]

En l'occurrence je lui aurait bien piqué ses taquets coinceurs et son winch pour le renvoi au cockpit. Ainsi que les cadènes de béquille, les miennes ayant été virées car bouffées par le rouille. Et cerise sur le gâteau, le safran si d'aventure le propriétaire l'avait encore

Mais bon je ne vais pas commencer une carrière de pilleur d'épaves, du moins pas sans le consentement du proprio