pilote automatique

[Victor-theophile]

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je pense avoir solutionné un bon bout du problème, j'ai pu remonter de 2 cm le socle support du point fixe, on n'est pas à l’horizontale mais c'est en parti rattrapé. J'ai au port ce matin mis le pilote en place en faisant bouger le bateau sur les amarres, là je me suis rendu compte qu'il y avait du jeu au niveau du tube fixé sur la cale en bois, tube qui sert à fixer le pilote coté point fixe. Il y avait très peu de jeu, moins d'1mm et j'avais calé avec de la patte à bois, grosse erreur, cela ne tient pas à l'eau de mer ni à l'effort. Bien nettoyé, j'ai refixé avec un mastic époxy, essais toujours au port, le pilote reste calme. on va tester grandeur nature demain si la météo n'est pas trop merdique. C'est fragile et susceptible ces petites bêtes là.

[pechalajournée]

Perso le pilote c'est strictement horizontal.

C'est un gyroscope très basique a l'intérieur la moindre inclinaison lui est fatale. ..

Je trouve que c'est encore trop !

[Victor-theophile]

Tu as raison, mais il va falloir terminer la navigation comme ça, il me sera facile de refaire un support à la bonne côte une fois rentré. Il faut bien quand même que le gyroscope tolère un peu d’angle, un voilier ne marche pas spécialement à plat.

[pechalajournée]

oui , mais il est bien précisé dans la notice, que la mise en route du pilote doit se faire, bateau, à plat et cap fixe,
seulement ensuite il travaille correctement.

car à l'allumage il fait une calibration différentielle

[J.J.85]

+1 avec pecha

[Victor-theophile]

merci des conseils de pro, j'ai pu aussi en discuter avec Jean-Jacques autour d'un café aux Sables. J'ai ramené le support de fixation que je vais refaire mais l'an passé, il avait fait le job. Je pense que le problème semble être le compas sorti de sa cage, j'entends bouger à l'intérieur quand je le manipule sans avoir besoin de le brusquer. Cela pourrait aussi expliquer que il peut commencer la navigation correctement puis se mettre à foirer complètement, corrections excessives quelque soit le réglage sensibilité puis barre à fond d'un côté ou de l'autre et rideau. N'étant plus sous garantie, plus d'un an, soit je le renvoie au SAV soit je tente de regarder en l'ouvrant, merci de vos meilleurs conseils dictés par vos expériences.

[pechalajournée]

Malheureux, ne touche à rien,

Le bruit est absolument normal c'est la boule dans le gyroscope qui fait ce bruit la
Si tu démonte je ne garantie plus le bon fonctionnement du pilote.

C'est un gyroscope très bas de gamme mais très fiable, il en existe désormais des modèles électronique mais pas encore sur les pilotes.
J'en avais un dans mon hélicoptère radiocommandé

La boule ne peut en aucun cas sortir de son logement

Techniquement parlant.,la boule est parcouru d'un courant continu,
Et navigue dans un micro champ magnétique,
Auquel vient s'ajouter le champ terrestre.
Une fois initialiser le pilote essaye de conserver toujours la même valeur de champ magnétique induit
En modifiant la sortie ou la rentrée de la tige.
Si al'initialisation le champ est trop instable ou inapproprié, le pilote ensuite régule mal

Technologie basique pour un fonctionnement haut de gamme vivement un peu de modernité dans la plaisance.

[Victor-theophile]

Merci de ta réponse, j'ai tardé à réagir car elle n'était pas apparue dans les nouveaux messages. A ton avis, je le renvoie au SAV ou j’attends d'avoir testé avec un nouveau support. Côté support, je n'y crois pas, il avait fonctionné dans la version initiale l'an passé, j'ai pu rehausser de 2 cm sans aucun effet, je vais refaire le support avec 3 cm de plus pour être bien à l'horizontale.

[pechalajournée]

je ne sais pas du tout combien vaut une opération de SAV sur ce genre d'appareil

le soucis c'est la distance qui te sépare du bateau pour un prochain test ca peu etre long

[J.J.85]

J ai un navico et un simrad qui fonctionnent inndifferemment sur memo libeerte et simbad
L autohelm je ne sais pas c est trop complique pour moi et pourtant j ai trois verins et une telecommande

Pour test ca fonctionne aussi hors du canott