Même stratégie : 2 gaffes, l'une télescopique, et l'autre un peu plus courte et fixe. J'en ai vu perdre une gaffe lors d'une prise de mouillage, et être bien embêtés après... Je n'ai jamais eu de problème avec la télescopique.
Les deux sont rangées dans la cabine en temps ordinaire, et sont systématiquement parées dans la descente au départ, à l'arrivée, et avant toutes les manœuvres de mouillage ou d'atterrage. Dans les faits, la gaffe reste souvent à plat pont le long du liston, et l'aviron dans la descente prêt à être gréé sur la dame de nage, qui elle est toujours en place (sécurisée par un bout par en dessous).
Et quand on dort au mouillage, on met tout sur le pont.