Jao

[J.J.85]

Poyuer souder le galva faut tout enlever large interieur et ext la moindre trace de galva et ca contamine le cordon
A remeuler le cordon apres ett bombe galva dessus de suite avant oxydation

[pechalajournée]

je comprend mieux pourquoi j'y arrive pas...

[Victor-theophile]

Oui souder sur galva, il faut en effet bien virer le zinc sinon cela ne marche pas, merci JJ pour la proposition. En fait comme j'installe dans l'urgence et que je ne suis pas certain que mon mini portique soit ce qu'il me faut, je vais faire ce premier système qui ne me coûtera pas grand chose en investissement et prendra appui sur les supports galva existants. Je vois le résultat en navigation, commodité, gène? J'aurais le temps l'hiver prochain de refaire en fonction de l'expérience un système inox complet en remplaçant les supports actuels qui sont un peu bricolo. Il y a aussi la solution de fixer directement le panneau sur le balcon, il est en tube de 32 mais cela empiète sur le cockpit et ce serait chiant. L'objectif est de naviguer en juin, juillet août pas possible, retour à l'eau en septembre. On navigue 1,5 mois/an mais on ne sort que 2 fois, le bateau n'est pas à notre porte.

[Rase Cailloux]

Je crois même que de souder directement sur du galva dégage des vapeurs extrêmement toxiques

[J.J.85]

On s en moque on a des masques

[J.J.85]

Mais ttu as raison

[Victor-theophile]

Je crois que l’urgence étant de naviguer, le panneau solaire sera fixé sur le balcon pour les nav un peu longue et dans un coffre pour les petites nav. En fait mes fixations sont en inox de cuisiniste, cela jauni un peu mais c’est la et cela va y rester, la fixation attendra le retour de nav.

[J.J.85]

Essaye l acide de passivation de soudeur ca n a pas ete fait et le reglage du poste etait bien trop fort ya des gouttes et le tube est fondu

[Victor-theophile]

Nous partîmes pensant être en juin mais au vu de la météo, on se demande si ce n'est pas mars. Nettement plus rapide de compter les jours sans flotte que les jours de pluie ou au moins avec passages pluvieux entrecoupés d'averses. On a accumulé les retards depuis le départ avec une longue escales chez des cousins à côté de la Rochelle.Quelques emmerdes et quelques trucs qui marchent bien. On a depuis le début, un petit soucis d'entrée d'eau dans la pointe avant qui va en empirant sérieusement. L'origine est dans la baille de mouillage, on est actuellement au pays de JJ, les Sables. Montée depuis St Denis avec une houle de travers qui valait des paquets de flotte sur le pont, à l'arrivée, couchage et fringues trempés, heureusement qu'il y a eu un intermède de soleil et vent pour sécher. On avait déjà eu le problème sur Royan St Denis. Le précédent proprio avait collé des toiles goudronnées dans la baille, la ou cela se décollait, travail facile par contre là ou cela tenait, 2/3 de la surface, galère xxl. Il a fallu nettoyer en apnée au trichloréthylène, poncer, laver, sécher. Pas de fente mais une évacuation très petite et des irrégularités dans la strat, bulles éclatées, autre point potentiel, l'anneau d'attache de la ligne de mouillage semble une bonne voie d'entrée possible. Comme pas de fente ou d'affaiblissement, j'ai mastiqué à la choucroute plus du mastique polyester qui me restait, rajouté par dessus. Manifestement l'entrée d'eau est bien par la baille, quand j'ai lavé pour éliminer la poudre du ponçage avant réparation, nouvelle petite entrée d'eau dans la pointe. J'attends un peu de soleil, loupé pour aujourd'hui, pour faire un test vérification de la réparation, chat échaudé craint l'eau froide!
Pour les bons points, le bateau est équilibré à la barre, la quête du mât doit être bonne. Installation du pilote TP 32, je suis reparti en utilisant le trou de fixation du vieux plastimo et son axe que j'ai inséré sur une pièce de bois me permettant de gagner les 8 cm de sur élévation nécessaire pour installer la fixation du TP 32, cela marche et le pilote assure bien. La pièce de bois est taillée pour se bloquer contre le bord, indispensable sinon c'est la pièce qui tournerait en affolant le pilote. Il a fallu déménager de la ferraille, la deuxième ligne de mouillage plus chaîne, car le compas du pilote perdait le nord, problème réglé. pas eu le temps d'installer le panneau solaire, cela va attendre le gros chantier de rénovation. Décision prise, on va cet automne redescendre le bateau par la Garonne et le canal latéral jusqu'à 5 klm de la maison. Au programme, rénovation complète de l'intérieur, refaire l'installation électrique qui date d'avant l'invention de l'électricité, démonter accastillage et peinture extérieur, une partie des listons aussi à refaire etc, gros chantier en perspective.
Petit point qui pose aussi problème, la GV neuve (2019), bons coulisseaux mais petits coulisseaux plastique, descend mal, il faut aller faire le singe et dans la houle, on a un peu passé l'âge de trouver ça amusant, c'est mon amirauté qui s'en charge et je préférerais ne pas la décourager. je suis preneur de toutes solutions pour que cela monte et surtout descende d'un pet. Pour l'immédiat, on va tester le téflon et si besoin passer aux coulisseaux à galet. Autre question, je n'ai pas osé percer pour augmenter l'évacuation de la baille de mouillage, c'est juste un petit trou, de quoi y passer le petit doigt. L'idéal serait de percer beaucoup plus grand pour installer un dalot, je suis preneur de vos expériences. Prochaine étape l'île d'Yeux, on va vite savoir si cela baigne toujours côté couchage.

[old gaffeur]

Coté météo, c'est vrai qu'on a un mois de Juin pourri. Ici, au 15 du mois, il était déjà tombé 25 mm de plus que la normale sur un mois de juin entier. et ca ne s'est pas vraiment arrêté depuis. Mais il parait que la semaine qui arrive sera belle. Acceptons en l'augure!

J'espère que la fuite dans ta baille va bientôt trouver sa solution, car ce doit être bien désagréable.

Et bon courage pour ta future réno complète à venir. On suivra ça avec grand intérêt!
En attendant, bonne fin de périple.