le petit baroudeur

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Re: le petit baroudeur

Messagede johari » Mer Juin 20, 2012 9:30 am

bien d'accord GG ,
je n'envisage pas non plus de lester le boat et puis pour etre honnete , vu le poids beaucoup font (dont moi) il est deja pas mal lesté non? :lol: :lol: :lol: :lol:
de plus cette place importante sous le cokpit est une bonne place pour y ranger les voiles .
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Re: le petit baroudeur

Messagede Rase Cailloux » Mer Juin 20, 2012 9:58 am

C'est vrai qu'un quintal au rappel, c'est efficace . :roll: :lol: :lol: :lol:
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Re: le petit baroudeur

Messagede lulu1056 » Mer Juin 20, 2012 10:22 am

Râââh , quoi , comment , dans toute cette belle cale , pas même un cht'i frigo pour les canettes ?? :mrgreen:
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Re: le petit baroudeur

Messagede johari » Mer Juin 20, 2012 10:26 am

pour les canettes , deux places avec polyurethane pour isole :
- la premiere c'est a la place des WC que k ai vire , j ai refait le coffrage , isole, une belle place pratique.
la deuxieme c'est le coffre arriere sous la barre , mais je ferai une trappe avec porte qui donne dans le cokpit ( ca c'est pour l annee prochaine ) je veux le remettre a l eau avant .
tu vois on pense parfois... :lol: :lol:
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Re: le petit baroudeur

Messagede bricojeff » Mer Juin 20, 2012 12:18 pm

manque quand même le distributeur de glaçons :mrgreen:
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Re: le petit baroudeur

Messagede crician1996 » Mer Juin 20, 2012 2:20 pm

rase cailloux a écrit:
crician1996 a écrit:de quelle manière je le bouche (le tube d'étambot) avec le plus d'efficacité

Pour le moment contentes toi d'enlever l'hélice.
En effet, si tu comptes condamner définitivement le tube d'étambot, il faudra faire un peu de résine, et hors de question de le faire sur une coque humide, entre deux marées.

En deux mots,l'idéal est d'ôter le tube, de tailler une grosse pinoche conique et de l'enfoncer en force garnie de sika, puis de finaliser par une reprise de strat à l'extérieur, et la,il faut une coque bien sèche.
Pour le moment vire l'hélice, tu gagneras en vitesse sous voile, plus de traînée, mais surtout souques à mort le presse étoupe, c'est pas le moment de perdre l'arbre d'hélice.
Et vérifie quand même l'état de la durit du presse étoupe.


voici les photos : moteur, bonbonne, presse etoupe ? concernant la durit je regarderai , j'ai toujours un peu d'eau dans la fond...........

concernant mes haubans,
le hauban tête de mat babord est tendu comme le hauban bas tribord
les 2 autres sont beaucoup plus lâche......

au programme demain antifouling et enlèvement de l'hélice si possible et le réservoir carburant. :o tout çà quel boulot :D
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Re: le petit baroudeur

Messagede J.J.85 » Mer Juin 20, 2012 3:26 pm

JE M EN REMETS A L EXPERIENCE DE G.G. de toute maniere si mon ysm8 expire je le vire tout bonnement moi aussi :D le surpoids et la trainee sont handicapants
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Re: le petit baroudeur

Messagede johari » Mer Juin 20, 2012 3:46 pm

J.J.85 a écrit:je le vire tout bonnement moi aussi :D le surpoids et la trainee sont handicapants


haha tu vois que j ai raison, il y a assez de nous en surpoids :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: le petit baroudeur

Messagede bricojeff » Mer Juin 20, 2012 3:47 pm

parlez pour vous les gros! :mrgreen: :mrgreen:
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Re: le petit baroudeur

Messagede papou » Mer Juin 20, 2012 4:17 pm

J.J.85 a écrit:cent balluches que c est l echappement d un in board :mrgreen:


afin de raffaraichir nos mémoires, voici un crobard de base
shéma de base in board.JPG
le bouilleur semble être le pot humide
shéma de base in board.JPG (54.31 Kio) Vu 770 fois

mais pas sûr que vos mazouteux soient tous équipés d'un pot refroidit...sauf celui avec des glaçons pour le jaune...

mais bon , puisque tu vires tout en s'en fou un peu.
Entre dire et faire, il y a la mer....
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