Tondeuse à gazon

[J.J.85]

Verifie donc le niveau de cuve ,
le flotteur doit etre parallele auplan de joint du carbu en retournant le corps du carbu
Le niveau de cuve se regle a l aide de la languette qui appuie sur le pointeau

[old gaffeur]

Ou alors, tu invites JJ qui va te régler ça aux petits oignons en deux coups les gros!

[J.J.85]

Normalement caa s ecrivait en deux coups allegro
Je suis pas gros ,juste enveloppe

[Rase Cailloux]

R.É.S.O.L.U.
3 soucis
1) D' abord essence trop vieille, c'est la bien la première foi que j'ai ce problème depuis plus de 40 ans que je tonds.
D'habitude je terminait même mon mélange de hors bord de l'année précédente dans mes tondeuses !
2) tuyau d'essence pourri, il s'est refermé sur lui même.
3) ressort qui appuie sur le pointeau détendu, l'essence passait toujours un peu et noyait le tout.
4) parce qu'il subsiste un 4ème soucaille, la régulation de régime ce fait automatiquement par un truc à dépression qui yoyotte ou zozote pas mal avec de grosses montées en régime et une reprise des gaz juste avant de caler.
Résolu provisoirement avec une ficelle qui commande les gaz, on verra si ça tient.
Si ça marche, l'hiver prochain je remplace cette commande automatique de régime par une poignée de gaz .
Allez hop !
On passe à autre chose .

[J.J.85]

Sur un tecumseh italien le caarbu dellorto a cuve doree presente sous la bielette de regulateur face externne une vis de reglage du regime au repos il suffiraa de la serrer de deux tours environ pour que le moteur cesse de reguler

[J.J.85]

Ya pas de commande de gaz sur cette machine mais on peut en faire une acec une poignee defrein de velo et un ressort

[pechalajournée]

le soucis de régulation de ces moteurs tient essentiellement dans le ressort qui se détend !

une fois qu'il est plus "calibré" c'est le yoyo sur le régime moteur.

mettre un poignée de gaz n'est pas aussi simple que cela, il faut une grande démultiplication sur l'arbre du papillon,
car la course est très petite.....
il est parfois plus facile, de tordre un peu le ressort pour lui redonner un peu de peps !

[Rase Cailloux]

il est parfois plus facile, de tordre un peu le ressort pour lui redonner un peu de peps !

c'est ce que j'ai fait, mais résultat médiocre.
De toute façon je n'aime pas ce système de régime continu qui fait que tu cales quand tu passes sur une grosse touffe, et je vais passer sur l'accélérateur avec un levier de décompresseur d' AV 88, voir l'autre post
Le débattement est de moins de 10mm, il suffit de fixer le câble à un ressort, comme cela peu importe le débattement de ton levier, quand c'est ouvert en grand, c'est en grand !
Et le levier tu mets un système à friction bien serré pour qu'il garde sa position choisie

[J.J.85]

Ya pas de levier de decompresseur sur av88 c est la poignee tournante qui en fait office tu confonds avec peugeot 101 a 1o4 qui possedent un levier type gachette independant a droite si mes souvenirs sont exacts ce type de levier sans poignee existe en accessoires velo pour peanuts
Je regarde demain s il m en reste pas un

[Rase Cailloux]

Tout dépend JJ, tout dépend !
Nous nos Mobs étaient équipées de poignée de gaz à tirage rapide, genre Flandria.
Donc deux petits leviers:
pour décompresser et pour le starter