CITRINE

[old gaffeur]

Le grattage risque en effet d'être un peu sportif.
Et le ponçage de la coque, aussi.

Mais c'est quand même un beau bateau!

[Rase Cailloux]

Photos de l'intérieur

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Vraiment moche ce gel coat intérieur marron.
C'était la même chose sur les First30, quelle idée
Heureusement qu'on a échappé à ça sur les E22

[old gaffeur]

Pour le gel coat marron, pas grave - c'est fait pour marcher dessus! Et c'est assorti à la destination du lieu?!

Et puis, on peut toujours lerecouvrir d'un beau lino antidérapant.

En tous cas,
> il semble y avoir une bonne séance de rangement à prévoir dans le batal. Mais au moins, il n'arrive pas tout nu!!
> la biomasse - et la biodiversité- sur la carène sont remarquables. Il y a même des anémones! Une fois débarrassé de tout cela, Citrine va perdre un poids conséquent.

[J.J.85]

Ah bon finalement ya une hélice ?
On a même failli la perdre pendant les essais moteur

[gwengolo]

Une fois débarrassé de tout cela, Citrine va perdre un poids conséquent.

Je me suis toujours posé la question : lorsque le bateau est dans l'eau, la végétation et les coquillages pèsent-ils quelque chose ? Ca doit flotter, non ? Donc un poids "neutre" ?

[old gaffeur]

La gravitation universelle s'applique - donc ils pèsent.

Par contre, il y a aussi la poussée d'Archimède qui va en sens inverse, et qui fait que la coque reçoit 'une poussée de bas en haut égale au poids du volume de liquide déplacé'.

Le bateau ne s'enfonce pas (beaucoup) sous le poids des coquillages simplement parce que la poussée d'Archimède compense à peu près le poids supplémentaire - cette compensation étant presque entière parce que la densité moyenne des mollusques vivant sur la coque est à peine supérieure à celle de l'eau de mer. Du coup, le 'surpoids relatif' ( c'est à dire la force d'enfoncement due au poids des coquillages - la poussée d'Archimède causée par ceux ci) est très limité.

[Victor-theophile]

Une fois bien gratté, il faudra vérifier la crapodine, elle sera peut-être à refaire, toujours appréciable d'être assuré de ne pas perdre le gouvernail en cours de navigation. C'est un point faible sur cette coque (évasion ou escapade 28 même coque). Le gouvernail n'est pas compensé, la barre est naturellement dure, le bateau est trop ardent, je posterai des photos d'un escapade modifié, très bon résultat, mais gros boulot. Il y a au moins une modification qui peut être faite assez facilement, pièce inox fixée sur la delphinière pour avancer un peu l'ancrage de l'étai.

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[chouf]

super!!!

et un nouveau beneteau en galice!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bon courage!!!!!!

[J.J.85]

Je pense a chouf et son échangeur ,sur. Un biquille ,pourrait pas utiliser un serpentin de chauffer eau a gaz directement dansl eau de mer comme sur les canots de sauvetage?

[J.J.85]

Bon courage a tous