Sur l'évasion 25, l'axe qui relie la barre franche au safran passe dans un "tube" appelé, je crois, bague.
Pour faciliter la rotation de cet axe et par conséquent éviter d'avoir une barre trop dure, vaut-il mieux glisser dans la bague de la graisse marine, ou de la graisse à winch ou du WD40 ?
Qui peut me conseiller ?
Merci . Emmanuel
Bague de safran
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Bague de safran
de Emmanuel » Dim Avr 02, 2017 6:07 pm
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Re: Bague de safran
de jipiti29 » Dim Avr 02, 2017 8:30 pm
Bonjour,
le tube s'appelle "tube de jaumière" , en haut et en bas il y a des bagues, qui normalement se dévissent . La graisse à utiliser est la graisse blanche . Mais si ta barre est dure, es-tu certain que ce soit un manque de graisse ?
le tube s'appelle "tube de jaumière" , en haut et en bas il y a des bagues, qui normalement se dévissent . La graisse à utiliser est la graisse blanche . Mais si ta barre est dure, es-tu certain que ce soit un manque de graisse ?
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Re: Bague de safran
de Nono2956 » Dim Avr 02, 2017 8:44 pm
Pour vérifier que cela vient de la barre franche, il faut la désolidarisée de la barre à roue avant de démonter pour graisser
Le marin se distingue par son aptitude à pratiquer la sieste à toute heure, en tous lieux, par tous les temps. Car ce qui est pris n’est plus à prendre.
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