Bonjour, j'ai changé mon waterlock inox de 2l par un vétus de 4,3L l'été dernier. Celui en inox a été mis en place avec l'ancien moteur Volvo et commençait à rouiller par l'intérieur au niveau des soudures. Donc sage décision de le changer et d'augmenter son volume. L'accès étant difficile, je l'ai fixé provisoirement avec des sangles, pas de souci pendant les navs. Vidange après essais : 1,8L
Comme mon pont de cockpit est maintenant ouvert, aux proprios d'Evasion où avez-vous positionné votre waterlock. Photos svp pour me donner une idée de support et positionnement
Merci