squale II

[Thierry M]

Quelques photos du chantier, mais pas à foison parce que y'avait du taf, du froid et de la gadoue ! Même que certains se sont offert un petit bain de boue....
Je laisse le proprio commenter tout ça .
A bientôt pour de toutes prochaines niouzes d'hervaude.

[gwengolo]

Merci pour les explications et pour le reportage photo (donc merci au propriétaire et merci au photographe. )
Le nouveau safran est bien joli ! Celui qui est en place (actuellement) était "fabriqué maison " en acier ?

[pechalajournée]

alors commentaire dans l'ordre des photos,


image 1, mince c'est pas un yamaha, va falloir mettre les mains dedans
image 2, elle a du pas cette hélice, un vrai remorqueur monté en bipale
image 3, safran inox de chalutier !
image 4 , la bache pour pas finir couvert de boue, encore que !
image 5 et 6 , on met en place on sert on boulonne
image 7 plus qu'a attendre que la marée remonte.


encore merci à thierry qui malgré le froid a sorti les mains des poches pour faire les photos

[Rase Cailloux]

Et bien on avance !
La fabrication du nouveau safran c'est déroulée comme sur le plan ?
Tu as remplacé l'hélice bipale par une tri?
Au fait
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Merci pour les photos

[pechalajournée]

gloups, j'avais pas vu ton message GG,

la fabrication du safran n'est pas terminée, c'était juste un marquage à vide pour les percements,
puis repercer plus large couler de la résine et repercer.
puis une couche de résine de finition et un gel coat epoxy par dessus pour faire joli.

les photos à la fin quand ce sera fini

je fais la couche de gelcoat tout à l'heure.

pour l'hélice,
j'avais une tripale inadaptée, avec un pas trop petit, à 3000TRS/min j'avais à peine 2 nds.
j'ai remplacé par une bipale trouvée pour 50 balles sur lbc. ( la madame vendait un objet de décoration )
après une estimation allah louche du pas et du diamètre approprié. ( on verra à la longue, mais ca pousse.
il me reste toujours un soucis d'alternateur qui fournit pas, faut que j'aille le démonter mais je manque de temps.

disons que je travaille en même temps sur un deuxième bateau un merry fisher marlin 585,
installation direction hydraulique, installation chaise HB, remplacement pare brise

et qu'en plus il a fallu aider
à la mise à l'eau de mon ancien forban I TE PAE, rebaptisé d'ailleurs.
mise à l'eau un peu compliqué avec un proprio qui veut a tout pris mettre à l'eau alors qu'il y a 20Nds de vent et des creux de 1,50 hors du port.
le matage a été rock and roll, il est parti le lendemain matin sur une mer d'huile.
je lui ai promis un tour avec lui un jour, je choisirai la météo