ASKELL VRAS LE E22 DES PERTUIS

[bricojeff]

pas de problème de billes la tête est parfaitement libre mais!

[pechalajournée]

question complémentaire,
est ce un ancien modèle ou un nouveau ?

je m'explique, selon mes recherches à l'origine le 608 comprenait une totalité de bille en téflon,
aussi bien sur la bague du haut que sur celle du bas,
puis avec le temps constatant que les billes en téflon s'usaient trop à l'usage, et permettait un blocage en rotation,
plastimo a fait évoluer le 608 ( ainsi que les autres enrouleurs ) en intégrant une bille sur deux une bille en inox
l'usure du teflon étant ainsi plus réduite et les cas de blocage d'enrouleur moins fréquent.

alors 100% ou 50% téflon, si c'est 100% un set de bille en inox 8mm coute de l'ordre de 5€ sur la toile, ( 50 billes 25 en haut 25 en bas )
ca vaut peut etre le cout de prendre le risque

[J.J.85]

si c est pas la tete cherche pas c est l autre bout un 608 ca coince pas comme ca ya un truc qui cloche la dedans ou les billes ont foutu le camp ,possible car la cage est fermee par un ecrou a creneau mets un sac plastic dessous et un seau pour eviter de perdre les billes, qui se changent si necessaire ,c est l avantage ;
et surtout souquez pas un gse comme des forcenes le tube anterieur participe un peu a la raideur de l ensemble

[J.J.85]

ca fait un bail les billes alternees une blanche une noire yavait meme des billes ceramique grises
il y a plus de 20 ans les billes d appui je les montais en inox et celles de roulement en teflon qui supporte tres mal l ecrasement

[gwengolo]

Question idiote.
Je ne comprends pas en quoi les deux lattes rajoutées (en haut si j'ai bien compris) facilitent l'enroulement

[vincent]

Le mat vient dans le V formé par les deux lattes empêchant la rotation de l'émérillon et du coup, plus d'enroulement intempestif de la drisse autour de l'étai car une fois que tu as 2 ou 3 tours de drisses en haut, bah, ça enroule plus de tout...

Cas extrème, tu t'énerves, tu roules / déroules plusieurs fois le bordel, et au final, tu te retrouves avec un tour mort tout en haut, ca ne roule plus, et tu ne peux plus descendre ta voile qui bat au vent !

[bricojeff]

tout à fait mon cher Vincent
évidement cette situation comme par hasard n'arrive que quand tu es dans des situations extrêmes.

[bricojeff]

Aller un peu de saturation à l'huile lin (et pas de l'autre)
petite plate forme pour la delphinière prévue au départ plus grande avec charnières pour le passage de la chaine (des ennuis en prévision faisons simple)
saturation huile lin au dessus antifooling en dessous (vrais coaltar prévu à l'origine)

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ensuite banc et quelques mains courantes (pas balladeuses)

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Aviron pas Bayonnais

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Collection de barres y compris le modèle breveté J.J

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[papou]

bonjour JF, te voilà avec un bien beau bateau dont tu sembles bien t'occuper.tu es faché avec madame pour avoir tout ce temps disponible? c'est beau la retraire quand même! même sans flambeaux.
et dedans le bateau, c'est comment?questions à la con, tu comptes mettre le chauffage ou un frigo? et les wouatères, t'as gardé?
avec ta collection de barres, tu compte faire comme le paon; une roue ? ou t'en servir pour refaire tes listons?
saturation huile de lin? hum, j'en garde un mauvais souvenir sur l'astik'eau => transpiration postérieure à l'application qui a bien taché le pont ...
et pour l'aviron, il est libre de parole si pas...

[Rase Cailloux]

Tu as 4 barres car tu passes en bi-safran ?
2 à poste et 2 de secours

ensuite banc et quelques mains courantes (pas balladeuses)

?
les mains courantes, alternatives ou continues ?
Autrement je n'avais pas vu les tofs de ta peinturlure , chapeau l'artiste
Il est ben Bô ce btiô