squale II

[Rase Cailloux]

Et bien, bon courage pour cette remise en service rapide

[old gaffeur]

Oui, bravo.
on attend quand même les tofs, hein...

[Rase Cailloux]

Étant moi aussi en soif de tofs, je me suis rabattu sur les deux malheureuses de la première page
En les détaillant, j'ai constaté que l'enrouleur et son étai sont super-méga détendus.
Résolu au rematage

[pechalajournée]

salut les p'tits clous,

wouarf, encore une grosse journée et merci à Thierry d'etre passsé filer un coup de main.

des tofs dès dimanche,
là je suis rincé, journée en plein soleil et en plein vent, c'est usant.

bon, aujourd'hui,
après le réalignement du moteur hier,
remise en place de l'hélice, nettoyée, de la bague d'une anode neuve,
et de la plaque anti-objet autour de l'héllice.

soudure d'une plaque de complément sur le haut du safran,
un peu léger en 2mm d'inox, mais on verra si ca tient.

reprise des cadènes de bas-haubans,
réinstallation de la pompe eau de mer, sans controler le fonctionnement,
anti fouling sur la coque et retour à l'eau, en vitesse.

remplacement de la drisse de GV, et remise en place drisse lavée, génois et balancine,
pour le spi je verrai ca l'an prochain.
matage, à la hussarde,
reprise de la tension de l'étai,
puis remplacement des vis d'origine qui tenaient l'étai par l'axe prévu, mais,
axe de 12 prévu pour trou de 10
bref, élargissement un peu sport, avec un forêt de 10,
puis reprise bas haubans et pataras.

mise sur le coté du bateau pour laisser la place à d'autres pour mater,
puis rangement,

j'y retourne demain matin pour
finaliser la pompe eau de mer,
tester et démarrer le moteur nanni,
faire du rangement dans le bateau et du ménage.
puis bome et installation génois à poste,

traversée vers le golfe prévue lundi,
car le week end est pas annoncé terrible, et surtout lundi vent dans le dos.

promis juré des images dès que j'ai 5 min,

thierry en a fait, il les postera peut etre ce soir

[Thierry M]

thierry en a fait, il les postera peut etre ce soir

...il avait prévu d'en faire, mais po eu le temps, ça chôme pas chez les Pecha !!
A suivre..

[pechalajournée]

gloups,

pas de photos du safran, ben ca sera pour l'an prochain

allez dans l'ordre,
avant, pendant après et l'efficacité des sels d'oseille pour convertir les derniers réticents

avant

20240704_090349.jpg (132.86 Kio) Vu 351 fois

avant B

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pendant c'est magique l'acide oxalique

20240704_091411.jpg (104.72 Kio) Vu 351 fois

après B

20240704_112855.jpg (121.79 Kio) Vu 351 fois

après T

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[gaxefer]

B. jours, pour enlever l'antifouling, utilisez-vous des méthodes mécaniques, frottez, frottez ou un produit chimique ? merci et santé

[old gaffeur]

C'est vrai que l'acide , ca a l'air de nettoyer bien comme il faut!
T'as du en consommer une bonne dose, non?

Et avec un bel AF, il parait comme neuf. Même pas de grattage, tout au rinçage?!

On va attendre les autres images , mais c'est une réno qui s'annonce bien!

[pechalajournée]

Je n'ai pas gratté l'antifouling, mais sinon grattage manuel au couteau spécial
On fera ca l'an prochain, y'a peu de couche a l'avant mais au moins 10 a l'arrière.

Alors 150grs d'acide oxalique pour 2litres d'eau,
Étaler a la serpillère et laisser agir 15 min,
Puis repasser une deuxieme fois en insistant sur les salissures restantes.
Bien rincer a l'eau en frottant car le produit reste et laisse une trace blanchatre.

[old gaffeur]

Je n'ai pas gratté l'antifouling
On fera ca l'an prochain, y'a peu de couche a l'avant mais au moins 10 a l'arrière.

Ca c'est bizarre!
Pourquioi ne refaire qu'une moitié d'AF??

Alors 150grs d'acide oxalique pour 2litres d'eau,
Étaler a la serpillère et laisser agir 15 min,
Puis repasser une deuxieme fois en insistant sur les salissures restantes.
Bien rincer a l'eau en frottant car le produit reste et laisse une trace blanchatre.

Merci pour la recette.
Faudrait peut être que j'essaie sur le roof et le cockpit de Brizh. Ca enlèverait les lichens, tu crois?