Bon maintenant que la derive est par terre , j'ai controlé l'etat des goujons qui maintienne le lest (par l'interieur de la cabine car ils sont noyés dans la resine) et, bonne nouvelle ils sont en inox

, donc j'ai beaucoup moins envie de "tomber" le lest , par contre j'ai une question , comment traiter au mieux la liaison entre le lest et la coque sachant que depuis le temps l'eau s'infiltre dans l'interstice mais on s'en fout car les goujons sont en inox , donc aucun probleme de tenue, en revanche l'oxyde du lest qui s'est formé dans cette zone risque de degueuler avec le temps , et si je ne demonte pas je ne met pas de sika , ça craint ou pas , franchement pas envie de me taper ce demontage
Vos avis !!!
Les morts ne savent pas qu'ils sont mort , c'est pour les autres que c'est dur ! Les cons , c'est pareil !