Bateau Citroën.

[gwengolo]

Trois photos concernant les jumelles :
- le trou dans le petit pontage avant.
Il a fallu couper une des pointe du taquet. Mais ce n'est pas grave car les bouts d'amarrage seront ramenés au cockpit.

P1010011.JPG (100.11 Kio) Vu 792 fois

- les jumelles dans la cabine (35 cm de haut).

P1010009.JPG (43.21 Kio) Vu 792 fois

- les jumelles à l'extérieur (50 cm entre le bas du mât et l'axe de rotation).

P1010010.JPG (82.68 Kio) Vu 792 fois

[old gaffeur]

Fixer le taquet perpendiculaire à l'axe du batal, voire sur la base des jumelles, n'aurait ce pas été une solution envisageable?

[vincent]

Joli !

C'est pour gréer en misainier ou en cat-boat ?

[Rase Cailloux]

Fixer le taquet perpendiculaire à l'axe du batal, voire sur la base des jumelles, n'aurait ce pas été une solution envisageable?

Un taquet en perpendiculaire travaille en arrachement, pas très bon
Par contre tu lui as coupé l'oreille qui travaille le plus, pas possible de le retourner et de l'avancer ?

[old gaffeur]

Je me disais aussi qu'il devait y avoir une raison.
Mais avec une contre plaque, et vu le poids du batal, le risque n'est sans doute pas aussi grand?

[gwengolo]

Fixer le taquet perpendiculaire à l'axe du batal

pas possible de le retourner et de l'avancer ?

Lors des quatre jours que le bateau a passé au mouillage, j'ai constaté qu'il était difficile (et assez scabreux !) d'aller à l'avant pour saisir le mouillage.

Donc, ce taquet ne servira que de "pontet" (avec nœud en 8) aux deux bouts d'amarrage qui seront ramenés au cockpit (avec petits bouts de rappel pour les récupérer).
Je pourrais donc tout aussi bien couper l'autre oreille ou, carrément, enlever ce "morceau de taquet" pour le remplacer pour un vrai pontet.

Mais comme il est bien boulonné et sicaflexé, je le laisse ainsi pour l'instant.

[gwengolo]

Joli ! C'est pour gréer en misainier ou en cat-boat ?

Merci !
Le mât étant très sur l'avant et gréé d'une voile à corne, on pourrait dire un cat-boat.
Mais comme la voile n'ira pas jusqu'au tableau arrière (il y aura un tape-cul : j'utilise les voiles dont je dispose), je ne sais pas comment on appelle ce genre de bateau...

[vincent]

En fouillant un peu, je tombe sur cat-yawl.

Dont le Salty Heaven a l' air bien sympa !

[gwengolo]

En fouillant un peu, je tombe sur cat-yawl.

Cat-yawl ? C'est joli !

Mais les spécialistes pourraient objecter :
- un cat-boat a une voile à corne (pour le mien : c'est bon).
- un yawl a le safran entre les deux mâts (pour le mien : pas bon).

Un cat-ketch alors ?

[gwengolo]

Passage de Phil29 à l'atelier, cette après-midi.

Il n'a rien trouvé à redire au sujet de la restauration-transformation du bateau.
Ah si : peut-être rajouter une pièce de bois (taille-mer ?) en bas de l'étrave pour augmenter un peu le plan antidérive...

A part ça on a beaucoup discuté... restauration de bateaux...