Beneteau4ever

Rencontre des 2 ursidés hier.

Et livraison du petit canot sur lequel je n'arrivais pas à me projeter... Comme celui ci méritait d'être sauvé (par rapport à l'autre), de toute façon, je n'aurais pas réussi à mettre la disqueuse dedans, mais je ne voyais pas par où le prendre pour commencer quelque chose... Autant reconnaitre ses faiblesses et partir sur une autre base... JJ, la remorque est libre pour le Sprat...

Il s'agit d'un Robert Bonnet type Port Rhu (3m45), constructeur Douarneniste qui avait une petite gamme de bateaux jusque la fin des années 70. A la fin du chantier, le moule de ce bateau a été racheté par Georges Baloin (qui avait fait ses armes chez Bonnet) et est devenu le Penn Sardin. Un autre moule, le Breizh Avel, est lui parti chez De Possesse à Saint Malo .

Pratique pour grimper aux arbress
Un bisou aux ours et oursons

Joli canot !
Mais je n'avais pas compris que GG cherchait un voile-avirons.

Je n'avais jamais vu de canot monter à l'échelle...
Pas à dire, il y a vraiment tout sur ce forum!

Bon, maintenant, GG n'a plus qu'à nous faire le reportage de la remise en état.
Mais on ne m'empêchera pas de penser qu'un Port Rhu, normalement c'est une embarcation de Douarneniste!

l'a pas pris un peu le gégé pendant l'hiver ?

gwengolo a écrit:Joli canot !
Mais je n'avais pas compris que GG cherchait un voile-avirons.

Ah oui, au fait: qu'as tu prévu d'en faire, GG?
Vu tes réalisations, j'imagine en tous cas qu'il va retrouver une splendeur aujourd'hui fanée, et dans doute une voilure en adéquation.
Bon, y'a un peu de boulot quand même, n'est ce pas...

Mon cher GG, cela ne m'est jamais venu à l'esprit que vous alliez imiter les principes du jardinage et l'inclusion d'un récipient pour mettre des fleurs que l'ami JoJo a préconisé.
Un autre se bat pour les villages fleuris.
La vie est dure, ramant plus, mais godille .... sante

Ça rappelle les mises à l'eau des bateaux autrefois chez Jean François SIBIRIL au Clouet à Carantec...

Bah, c'était pas trop prévu.
J'avais un " vague" projet d'un petit dériveur, genre 10-12 pieds, à laisser traîner le long de ma cale.
Il me servirait éventuellement d'annexe ou plutôt de canot de servitude.
Gréé en catboat, un peu comme les " plats à barbe " du Connecticut, court mais très large et armé d'une seule grand voile amurée sur l'étrave.
Pas de lest pour le poids, mais une grande largeur qui fait la stabilité.
La finalité de ce canot était de pouvoir aller faire 3 ronds dans l'eau un jour de pétole molle ou un soir si j'ai une heure à perdre.
Ou encore un petit voilier à laisser traîner pour ma génération montante .
Cahier des charges:
ultra simple à mater, gréer et naviguer en moins de 5-6 minutes.
Donc un mat implanté sans haubanage, une voile houari très apiquée à une seule drisse, juste une écoute à gérer.
Pour désarmer on roule le tout, sur l'épaule et ZOU à la maison !
Un safran style vaurien, une dérive du même bois et roule

Donc ce projet était pour dans quelques z'années, quand je décrocherai un peu du taf

C'était sans compter sur l'ours brun . . .

Donc une invitation à se faire un MIAM, une phrase laconique comme " j'ai un truc à te monter! " en fait c'était une bateau .

En faire quoi

Pour le moment il va trôner au milieu de la pelouse, non non pas pour des géraniums mais je vais en faire un bateau double utilité.
Côté Bâbord un bateau Pirate pour mes deux p'tits Loulou.
Côté tribord un bateau de Princesse pour ma petite Louloutte.
Bd en noir et Tb en rose

Dans " quelques temps" j’envisage de le raccourcir au moins de toute la longueur du banc arrière et de lui pincer un peu le cul pour affiner la poupe.
Reprendre un peu l'étrave qui est trop inclinée à mon gout .
Faire un puits de dérive et sans doute une insubmersibilité ( utilisation par des tits nienfants )
Pas mal de bois autour ,dessus et à l'eau

On a les même programmes.

Au fait, la construction mixte (coque polyester, plat-bords bois) c'est d'origine ?