Un "Malouin" (Spair) de 1969.

[gwengolo]

le pauvre, ça va tellement lui coller à la peau toute sa vie!!!! lol

C'est vrai que c'est un peu exagéré : la dernière fois qu'il est passé à l'atelier, il n'avait pas cet instrument à la main !

[Rase Cailloux]

Je crois que la dernière foi c'était avec moi, non ?
Mais ce jour là, on ne lui avait pas demandé d'inspection de manière introspective d'une coque

[gwengolo]

Je crois que la dernière foi c'était avec moi, non ?

Exact.
Ce n'était pas une histoire de coque, mais pour prendre livraison de sa voile...

[Rase Cailloux]

Par contre, si tu veux approfondir pour ton histoire de dérive il faut le faire de manière scientifique.
Je crois que la seule manière est une dérive sabre, en effet un fente de 40 cms suffit, tandis qu'en relevable il faut envisager 1m à 1,20 mètre de long, sacré balafre et les renforts à faire RE

Où placer la dérive ? (au meilleur endroit mais en cassant pas mal de choses, ou plus en arrière avec moins de dégâts mais moins bon pour la remontée au vent).
- Passer la dérive à travers la quille ? le long de la quille ?
- Quelle sorte de dérive ? sabre ? pivotante ?
- Ai-je envie de "défoncer" le cockpit et le plancher de la cabine ?

La je crois que ce n'est pas la bonne façon d'aborder le problème.
Sur un bateau déjà construit il faut faire avec l'existant et de toute façon il n'y aura qu'un seul endroit ou faire ce puits, et ce sera au " bon endroit "
Pas question de se demander si ça tombe dans la cabine ou le coquepite, il n'y a qu'une place et elle sera définie par ton centre de carène et ton centre de voilure.
C'est un calcul à faire et pour cela, si tu te décides, le mieux est de te rapprocher de Captain'Jo de BateauBois, qui commence à bien maitriser le sujet.
De plus il s'est doter des outils informatiques de calcul

Ai-je envie d'attaquer la bande molle à la disqueuse ? (2 cm d'épaisseur)

Pour Vincent on est passé à l’affleurer, sans la toucher , regarde son post à ce sujet

[gwengolo]

Poursuivons la réflexion, donc.

Je crois que la seule manière est une dérive sabre,

Je pense que ce serait plus raisonnable en effet.

Pas question de se demander si ça tombe dans la cabine ou le coquepite,

Bah si, quand même un peu.
Car le bon endroit, semble bien être à cheval sur le cockpit et la cabine.
Alors, à moins de faire un puits de dérive qui remonte jusqu'au toit de la cabine (comme pour certains bateaux à quille relevable) je ne vois pas comment procéder.
Ou alors on en revient à la dérive pivotante, dont une partie du puits peut être dans la cabine (et le bout de remontée dans le cockpit).

Pour Vincent on est passé à l’affleurer, sans la toucher ,

Je pense que c'est ça le plus faisable : on a moins d'épaisseur de polyester à percer, en plus de ne pas toucher à la bande molle.
Et on met tout le puits dans le cocckpit... même si on est 30 cm en retrait du point idéal. (Mais y comprend rien ou quoi : j'ai dit "au bon endroit" )

[gwengolo]

Bon, le Malouin est vendu.
Il est parti chez un couple des Côtes-d'Armor.
Ils semblent novices en matière de navigation à la voile, mais leur fille prend des cours de voile. Ce sera peut-être elle la skippeuse...
J'ai promis d'aider pour le premier mâtage et la première sortie à la voile (dans deux mois).

L'atelier était bien vide : j'y ai mis mon coble à qui je vais refaire une beauté.
Cela faisait plusieurs année qu'il n'avait pas eu droit à son coup de peinture et lasure...

[old gaffeur]

Pas bien loin de chez toi, donc?
Ca te donnera l'occasion de le revoir de temps à autre - en espérant que les nouveaux skippers l'entretiennent mieux que ceux de ton ancien Galion.

J'attends les tofs de la rénovation du coble!