Sortie familiale avec un terrible 0,5Bft !!!

[Jean.]

Quand je parle de nourrice je devrais plutôt parler de jerrican .

[J.J.85]

Tdes biddons plastoc de 5 litres yen a plein lles poubelles llave glace huile moteur alcool a bruler etc etc les jerry cans coutent un bras et en regle generale fuient et sont malpratiques .surtout ceux a bec verseur

[pechalajournée]

pas de jerrican, mais du bidon, de lave glace usagé !

perso pas de jerrican en métal, pas de système avec bec verseur, un gros entonnoir bien large sur la bateau.

[Jean.]

Des bidons de 20l usagés ça courre pas les rues .

[pechalajournée]

pas de stockage en 20l ca pèse un bras ! et pour verser proprement à la mer un bion de 20L c'est mission impossible,
je l'avais tenté sur mon antarès et j'avais vite utilisé une petite pompe pour le transfert

la nourrice fait 20L c'est déja bien lourd, à remettre en place
je préfère des petits bidons de 5l bien plus facilement rangeable et logeable dans les recoins,
pour équilibrer les poids ou boucher les trous

[Jean.]

à multiplier les bidons on multiplie aussi le risque de fuites éventuelles , tu crois pas ?

[vincent]

Ou on limite le risque...

Pour un global de 20 l en réserve, vaut mieux 5 l de foutu que 20... Et avec 4 bidons de 5, il te reste encore 15 litres...

[J.J.85]

+1000 000

[J.J.85]

De plus penser a comprimer les fflaancs du bidon avant de le fermer de un ca limite les fuites eventuelles de qui se revelent de suite de deux ca limite le gonflement du bidon lots de variations de temperature

[Rase Cailloux]

Exaque mon cher JJ.
Tout pareil, ma fabuleuse réserve de carburant d' 1 litre est mise dans une ancienne bouteille d'esprit blanc et encore remplie aux 9/10ème pour pouvoir la comprimer avant fermeture.
Non seulement les z'UV sont terribles en BZH mais la chaleur fait gonfler les bouteilles.