Présentation RAF !!

[bzh56]

Alors voilà , j'ai fait l'acquisition d'un nouveau bateau , celui ci m'enracine un peu plus dans mon statut de dissident auquel je tien tant , vous pouvez me railler , me conspuer , pester , me menacer d'excomunication.....tant et plus......il est là maintenant .
De vieux peche promenade Beneteau......ben, ce n'est pas un Benet'......ce n'est pas un peche promenade......mais il est vieux (ouf....je suis sauvé ...).
Bref je reste donc dans le club restreint des ultra dissident.......quelques années après avoir ferraillé courageusement pour integrer ce forum avec la seule Jeannette ( souvenir souvenir...)....je recidive .
Le temps ayant fait son oeuvre nous sommes maintenant plusieurs dissidents , c'est plus facile, en plus on n'a même plus droit au goudron et aux plumes .
Alors je vous Présente RAF.......c'est un KELT 707 DL :
Longueur : 7m
Largeur: 2,48m
Hsb: 1.65m
Poid : 1400kg
TE : 0,5m/1,5m
TA : 9,60m
Lest :500 Kg (derive 300kg + lest saumon 200kg)
Genois sur enrouleur : 13m2
GV:13m2
Spi : 32m2
5 couchettes / evier / doudle rechau sur cardan / petite table a carte / énormement de compartiment de rangement.
Voila pour les caracteristique principale (au pouième près ...)

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Il est armé , vendu avec Moteur HB Johnson 9.9, annexe gonflable Bombard , loch/sondeur ,2 ligne de mouillage sans tarce d'oxydation , matos de securité........
Coté travaux...car il y en a :
Rafraichissement de la cabine , en assez bon etat mais trop "eighty"
Peinture pont : c'est le principal boulot en fait + reprise de l'etancheité des element du pont puisque tout sera demonté !
Réparation des barres de flèche qui ont un jeu énorme .
Controle axe de derive , et entretient dérive et son mecanisme.
Grattage de 752 couches d'AF
Toute les drisses et ecoutes sont quasi neuve , l'accastillage en excellent etat .
Voilà , vous connaissez le p'tit nouveau

[Terenez]

Bienvenue à RAFAEL. Il a l'air bien beau....

[vincent]

C'est pas Rafael, voyons ! C'est Rafalui !

[johari]

c 'est un bon bateau en tout cas . un espere le voir de pres .

[Rase Cailloux]

La Erwan tu me pose un sacré problème . . . . .
Autant il était facile de se moquer des jeannnananonettes, autant je suis bien embêté pour me moquer des kelts,car se sont des bateaux que j'aime beaucoup
De plus fabriqués dans le Morbihan, c'est un gage de qualité.

Il faudra donc trouver autre chose . . . .

J'ai trouvé ça, tu peux changer ton avatar

RALF

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[Terenez]

Bienvenue à RAFAEL. Il a l'air bien beau....

Foutue tablette à la c.. qui finit les mots....

[J.J.85]

Bon canott belle dissidence ,pas d austraccisme par cheu nousautres ,on aime le beau et le bien naviguer qu importe le flacon si l ivresse est la

[mapk]

Bravo Erwan, bien beau bateau, qui file bien à ce que j'ai lu.
Longue vie à RAF !

[bzh56]

Merci à tous , en fait j'ai bien reflechi sur la necessité de changer de bateau et pour trouver celui qui me conviendrai .
Ma jeannette malgré sa meilleur volonté ne me permet pas de naviguer comme je l'entend , pas assez rapide , pas assez logeable , dispositif de derive qui coince sans cesse, de plus avec mes 45 ans et mon dos en vrac allez faire le singe autour du genois avec un gros clapot c'est carrement penible et un genois sur enrouleur devient carrémenet une necessité , le Kelt et est equipé et toute les manoeuvres sont ramenées au cockpit .
Mes contrainte de mouillage m'imposent un TE de 50cm maxi , aucun vieux Benet ne correspond a ce critere determinant d'où mes recherche vers d'autres bateau.
Le Kelt 707 DL repond totalement a mes attente , certe il possede une dérive relevable , mais celle ci pese 300kg ( 32 pour ma Jeannette) et est en fonte , massive et profilé et non une simple tole. De toute façon les contrainte de TE de mon mouillage m'orientent forcement vers DL ou DI.
Il est tres logeable niveau volume et Hsb 1.65m (au lieu de 1m20) mon dos m'as dit Merci .
Pour avoir vu pas mal de Kelt et de proprio j'y ai retrouvé de bonne sensation solidité et de rigidité (pont qui ne s'affaisse pas sous mon quintal B4triste , epaisseur de strat...) , Rail de fargue en parfait etat boulonné tous le 15cm avec vis ecrou inox .
Voilà donc RAF , fruit de mes reflection et de mes recherche , il est encore dans un chantier mais arrivera Jeudi dans mon jardin , et hop.......on recommence

[Rase Cailloux]

Rail de fargue en parfait etat boulonné tous le 15cm avec vis ecrou inox .

Gilles Le Baud disait que ses rails de fargue étaient assez costauds pour lever ses bateaux par la