Bateau Citroën.

[gwengolo]

Tu ne risques quand même pas de te blesser en cognant ce petit bout

J'avais pas pensé au choc sur le crâne... plutôt au cou pris au lasso...

[gwengolo]

J'avais cherché un moyen différent de d'habitude, pour stocker (et pour sortir) facilement mon mouillage. Ca m'embêtais de devoir couper le "moignon" de dérive restant (peur d'affaiblir encore plus la structure ?).
Finalement, je n'ai pas trouvé d'autre solution que de faire comme pour les précédentes restauration : la baille à mouillage derrière le puits de dérive.
J'ai donc découpé l'empreinte du capot plastique, puis le morceau de puits d'origine.

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Le capot étanche en place, juste pour voir si ça passe.

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Tout ça a été découpé à la scie sabre, outil magique pour qui ne supporte pas la fibre de verre.
La meuleuse d'angle a du soucis à se faire !

[J.J.85]

C est pas bete le capot etanche derriere la derive

[vincent]

Il faut que je m'en achètes 2, des trappes étanches pour le Flétan...

[J.J.85]

J envisage d en poser a la plece de la trappe d acces au presse etoupe sur les forbans

[gwengolo]

C est pas bete le capot etanche derriere la derive

C'est la meilleure solution que j'ai trouvé pour le mouillage (lors les quatre dernières restaurations) : poids centrés, accès assez facile, pas dans le passage.

J envisage d en poser a la plece de la trappe d acces au presse etoupe sur les forbans

Il y a plusieurs tailles. Celle que je viens d'acheter est la plus petite (si l'on excepte les rondes à bouchon à vis).

[gwengolo]

Il faut que je m'en achètes 2, des trappes étanches pour le Flétan...

Ca représente un coût, mais c'est très pratique...

[old gaffeur]

J'avais pas pensé au choc sur le crâne... plutôt au cou pris au lasso...

Après quelques jours sans connection, je vois que les travaux avancent vite!

Pour le 'petit bout', si tu redoutes la boucle, pourquoi pas un système d'enrouleur automatique plat, genre ceux des ficelles de démarrage des moteurs de tondeuse ? Voire même remplacement du petit bout par un mètre ruban de couturière avec enrouleur auto?

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A ce pris là, tu peux même en mettre deux, un de chaque coté, histoire de tirer bien dans l'axe de l'absence de glissière.
Le tout est de vérifier la possibilité de blocage en position ouverte ( ou fermée, selon le sens de montage).

[Victor-theophile]

pourquoi faire simple, quand on peut faire compliqué!

[gwengolo]

pourquoi pas un système d'enrouleur automatique plat,

Parce que ça ferait une surépaisseur (sous le toit) et obligerait à se pencher encore plus pour ne pas se prendre ledit enrouleur dans la tête.
Je vais suivre le conseil de Victor-théophile "Faire simple" et laisser comme ça : la boucle est trop petite pour que j'y passe le cou... même par inadvertance...