simbad

[Jean.]

Et puis n est ce pas un monde sans avenir

Partagerait on la même analyse ?

[J.J.85]

Je prefere quand meme et de loin partagerun bon repas
meme si l avenir du monde nous importe ,c est surtout mon proche futur qui m importe

[J.J.85]

Sorti un ysm12 d un e25 avec la bome et un palan
ben c est une heure et demie de boulot intense
ca prendra plus de temps a remettre en place

[J.J.85]

Il aspire de l eau dans le bas moteur
coude fendu ?
joint de culasse ?
chemise percee?

[pechalajournée]

eau bas moteur = joint de culasse ou coude avec soupape ouverte !

exemple normal d'un coude HS, moteur cale au point mort haut, soupape ouverte et eau de mer retourne du coude dans l'huile

[J.J.85]

Ah au fait c est un yse pas ysm ya une boite a eau sur le cylindre
je vous donnerai le resultat dews ccourses
mais c est bbienn plus lourd qu un ysm
mais 130kilos sans alternateur ni semarreur ni pompe a eau c est bien lourd pour 12 cvs quel poids nort c est 24 kilos pojr un robin de 14cvs fefroidi a aif mais sans l inversejr

[J.J.85]

Pour les fans de dieseel ya le dy 42 de 9,8 cv Qui pese 47kgs sans inverseur reefroidissement a air

[J.J.85]

D apres que c est le palier arriere en regule qui est hs mais je vois pas comment l eau peut entrer dans le bas moteur du yse mmais je connais lmal ce modele je suis plutot ysm

[Rase Cailloux]

J' avais un YSE 12, pas de soucis.
Une des différences c'est qu'il avait une double pompe, une pour la cale et l'autre pour le refroidissement, une double corps en somme.
Et quand la pompe de cale n'avait plus rien à pomper, l'eau passait quand même par un petit orifice d'un corps à l'autre, pour qu'elle ne pompe pas à vide.
Filtre à huile par peigne, chaîne et arbre pour le démarrage à la manivelle, pas de soucis.
Moi j'ai aimé cette bourrique

[J.J.85]

Ah c est ca le pignon sur l arbre d entrainement de la courroie
ca n explique pas l entree d eau dans le moteur avec ubn palier arriere rince