Un Moorhen du Finistère

[gwengolo]

@ Phil29, Pêchal, JJ : merci pour vos réflexions argumentée.
J'ai le sentiment que l'idée du moteur à explosion... a explosé !

Le moteur électrique me tente vraiment : me balader pour le loisir avec du pétrole russe (entre autre) me chagrine un peu...
Et j'aurais le sentiment d'être plus autonome.
Bon, vous ne serez pas forcément d'accord avec moi sur ce point...

Reste à trouver l'endroit où implanter la batterie (bien centrée et facile d'accès pour l'emporter à la maison).
Pour l'instant les bancs de cockpit ne sont pas collés, on peut donc réfléchir à la chose.

Ou alors poser la batterie dans un coffre, dans le cockpit, devant le bridge-deck ?

Et puis il faudrait que j'ai un tuto (simple) pour l'installation du panneau (j'aime bien l'idée de Phil29 du panneau flexible) et de sa liaison avec la batterie (fusible ? régulateur ? témoin de charge ? type de fils ?).

[pechalajournée]

ne nous méprenons pas,

tu partira avec une batterie chargée et rentrera avec une batterie vide,
l'on parle de KWH, et un malheureux petit panneaux sur un canot ne produire jamais plus d'une cinquante de Wh,
il faudra donc 20h pour produire 1 kwh consommé en peu de temps.....

dans un système autonome et électrique il faut réfléchir séparément la charge de la décharge,

le bateau au mouillage pendant 3 jours à le temps de recharger une batterie pour les 3h de la prochaine navigation !

en aparté, 22kwh à recharger avec un panneau de 100W, c'est 220H à plein soleil, ou plus raisonnablement, 400H d'ensoleillement. soit environ 60 Jours au port pour une sortie
bientot des bornes de recharges rapide dans les ports

[Victor-theophile]

en partant du principe de"pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué", tu peux créer ta propre usine à gaz, avec un générateur électrique à pédalier
https://www.lowtechmagazine.com/lavenir ... naire.html
https://wiki.lowtechlab.org/wiki/P%C3%A ... tifonction
OK, je réinvente le pédalo avec perte de rendement garantie.
On peut aussi imaginer actionner directement l'hélice avec un pédalier, là encore pas garanti qu'une bonne paire d'aviron ou une godille ne face pas nettement mieux, sans compter l'hybridation propulsive qui risque de donner un look légèrement suréaliste.
Bon j'arrête de délirer, ça part à la dérive.

[J.J.85]

c est bien plus simple avec des voiles non?

[gwengolo]

ne nous méprenons pas,

Je vois que, si tu as espoir en l'avenir, pour l'instant tu restes sur tes descriptions de l'année dernière.

Cela dit, étant donné que j'ai déjà le (vieux) moteur électrique, j'essayerais bien de voir ce que ça donne au niveau du temps d'utilisation, en achetant une batterie la moins chère (pour suivre l'avis de JJ) et non une batterie de camion (comme préconisé par Phil29 : 40 kg c'est quand même lourd).

On peut aussi imaginer actionner directement l'hélice avec un pédalier,

Ca, ça a déjà existé : l'actuel rédacteur en chef du Chasse-Marée avait écrit un article sur le bateau à pédale d'un de ses oncles (bateau construit dans les années 30 ?).

c est bien plus simple avec des voiles non?

Si, mais j'ai déjà plusieurs petits bateaux à voile.
Ici je voudrais me lancer dans le bateau à moteur (et avirons auxiliaires)...

[vincent]

Le bateau à pédales, y'avait un article d'essai dans le Goyen relaté dans un CM...

[gwengolo]

Le bateau à pédales, y'avait un article d'essai dans le Goyen relaté dans un CM...

C'est ça.

[Victor-theophile]

pour continuer dans le délire, tu peux aussi imaginer une version Shadok

th-2399427085.jpeg (6.49 Kio) Vu 383 fois

[J.J.85]

j ai vu faire sur un canoe avec une pompe japy

[gwengolo]

Question : quelqu'un pourrait-il estimer la longueur du petit bateau rigolo avec la haute cabine ? (bateau déjà posté par Térénez).

la-route-de-l-ardoise-va-prendre-le-depart-a-port-launay-ce_6717143_676x338p.jpg (85.43 Kio) Vu 366 fois