Bateau Citroën.

[gwengolo]

à quand un vrai voile aviron made in gwengolo de a à z

Jamais !
Je ne suis pas sûr d'en avoir les capacités et fabriquer un bateau de A à Z prend beaucoup trop de temps.
Je suis toujours parti d'une "coquille d'œuf" déjà construite...

Ah mais j'y pense : le premier bateau que j'ai construit... je l'avais construit de A à Z !!! ( sur un plan du Chasse-Marée - la prame norvégienne de 3.04 m).

[gwengolo]

Le bourrelet du tableau arrière a été meulé.

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La modification pour obtenir une étrave droite a été commencée.

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J'espère que les gens remarqueront que l'étrave est droite... car ça a été assez difficile de contraindre le haut de la coque. Le liston (composite bois-polyester) est très solide...donc pas souple.

[old gaffeur]

Eh ben dis donc, ca ne chôme pas!
Je me disais bien que ça serait plus qu'une 'simple' rénovation. Modifier une ligne d'étrave, ce n'est pas rien quand même!

[Rase Cailloux]

Tu auras intérêt à renforcer à mort cette étrave, autrement tu risques de la voir s'ouvrir comme . . . une coquille d’œuf

[old gaffeur]

Un peu de ciment, peut être?

Blague à part, maintenant qu'elle est ouverte, il est en effet fortement recommandé de la faire solide comme un roc.
Il va peut être falloir que tu sollicites certains de tes voisins pour te faire une jolie stratification dans les règles qui ne craindra rien, tout en t'évitant les réactions allergiques aux résines et autres tissus de verre.

[Terenez]

Gwengolo a une idée très précise de sa future étrave. Si besoin je veux bien manier la résine et la fibre.
Christophe sait comment me joindre.

[gwengolo]

Le gros du travail sur l'étrave est terminé.
C'est pas tout à fait droit (et il y a une "cassure visuelle" au niveau du haut de coque).
Mais avec une fargue de 10 cm, ça ne se verra pas trop.

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Pour répondre à votre questionnement quant à la solidité de la chose :
- 5 vis (de chaque côté) plaquent les parois contre le morceau de bois.
- j'ai fait une stratification par l'intérieur (tissu + mat + mat + tissu).

En fait, avec des gants, le tissu et le mat ne piquent pas la peau. Rien de comparable avec la fibre coupée ou meulée à la meuleuse d'angle.

Pour faire encore plus solide, il faudrait stratifier par l'extérieur. Mais après, ça demanderait de mastiquer et ensuite pas mal de ponçage. Bof...

[gwengolo]

Je me disais bien que ça serait plus qu'une 'simple' rénovation.

La modification de l'étrave était dans le cahier des charges.
J'ai dis "simple rénovation" car je ne toucherai ni au roof, ni aux gros listons extérieurs.

[gwengolo]

Tu auras intérêt à renforcer à mort cette étrave

Comme dit précédemment, je l'ai déjà un peu fait.
Et le morceau de cp qui viendra boucher le trou du pontage avant, sera lui aussi fixé aux côté de la coque. Ca devrait renforcer un peu...

[gwengolo]

Si besoin je veux bien manier la résine et la fibre.

Ah zut ! Je ne savais pas que tu t'y connaissais en stratification.
Ce que j'ai fait a l'air de tenir...
Mais j'avoue que je ne reste pas traîner quand j'ai la fibre à la main.