TCHAÏKA dissident sur l'eau

[johari]

super content pour toi marc et ca me fera moins loin pour voir ton boat

[Rase Cailloux]

Et bien voila, une belle balade inaugurale pour ton enrouleur et ton génois de chez Toutneuf
Tu verras, tu perds un peu en cap, mais quel confort pour nous, les sexas

[mapk]

super content pour toi marc et ca me fera moins loin pour voir ton boat

Merci Phil ! Pour la distance, ben, non, venant de Sarthe !
Car si tu parles de quand tu viens voir le tien, de boat, on ne va pas se voir souvent

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Et bien voila, une belle balade inaugurale pour ton enrouleur et ton génois de chez Toutneuf
Tu verras, tu perds un peu en cap, mais quel confort pour nous, les sexas

Oui, tit'e ballade de plus de 8 heures (5 pour faire le trajet, 3 à tourner en rond pour attendre l'ouverture des portes d'arrivée !)
Pour le cap, oui, ça perd, surtout génois un peu roulé, mais sorti à 100 %, c'est peu sensible, surtout avec mes haubans sur le livet, qui ne me permettent pas de rentrer très serré mon génois, de toutes manières, ce n'est pas un "Dragon" ou un 12mJI

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La saison a été plutôt pourrie côté météo, pour d'autres choses aussi d'ailleurs...

[Rase Cailloux]

C'est vrai que c'est toujours une galère le génois qui frotte et s'use le long du balcon, ton idée est loin d 'être Khôn
Je suppose que les fabricants de voile se sont unis aux constructeurs de bateau pour ne jamais modifier cela, sur les bateaux neufs c'est toujours la même chose

, je n'ose même pas accélérer, car tout vibre et j'ai l'impression de frôler la casse

Si c'est un moteur à ligne d'arbre, on a eu ce problème sur le First 30, des tas de vibrations balèzes des cognements sur la coque, impossible de faire route sans tout bousiller
On craignait fortement que ce soit la chaise d'arbre qui s'était dé-straté du fond de coque ( problème déjà rencontré sur d'autres F30)
Du fait que je ne suis pas le proprio du canot, j'ai laissé à celui ci le soin de plonger pour aller voir
Il est remonté tout joyeux, les morceaux d'anode d'arbre dans la main.
Elle avait perdu une des deux vis et faisait un énorme ballant et cognait sur la coque
Remise en route, nickel
Bon, une grosse frayeur quand même .
Marc, tu sais ce qu'il te reste à faire .
Non, non, l'eau n'est pas encore trop froide

[J.J.85]

Pas la possibilite de mettre unee estrope en bas plur surelecver la bordure?
sinon j ai eu ca avec une huitre sur une helice bipale et aussi avec une bague hs de chez hors cote
pour moi un jambon emmenthal merci

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Pas la possibilite de mettre unee estrope en bas plur surelecver la bordure?

Pas besoin, puisque c'est résolu

sinon j ai eu ca avec une huitre sur une helice bipale et aussi avec une bague hs de chez hors cote
pour moi un jambon emmenthal merci

Une huitre sur l'hélice, je comprends bien le balourd!
Par contre, si tu y mets des sandwichs, là c'est du vice Et ça, on sait que JJ en est plein

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C'est vrai que c'est toujours une galère le génois qui frotte et s'use le long du balcon, ton idée est loin d 'être Khôn

Si c'est un moteur à ligne d'arbre, on a eu ce problème sur le First 30, des tas de vibrations balèzes des cognements sur la coque, impossible de faire route sans tout bousiller
On craignait fortement que ce soit la chaise d'arbre qui s'était dé-straté du fond de coque ( problème déjà rencontré sur d'autres F30)
Du fait que je ne suis pas le proprio du canot, j'ai laissé à celui ci le soin de plonger pour aller voir
Il est remonté tout joyeux, les morceaux d'anode d'arbre dans la main.
Elle avait perdu une des deux vis et faisait un énorme ballant et cognait sur la coque
Remise en route, nickel
Bon, une grosse frayeur quand même .
Marc, tu sais ce qu'il te reste à faire .
Non, non, l'eau n'est pas encore trop froide

[chouf]

ha ouais!! joli batal!!!!


et merci pour les photos de ta sortie!!!!!!!!!