Bateau Citroën.

[gaxefer]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Syndicalisme_jaune
Le vieux mécanicien a commenté que le moule avait été amené par le syndicat jaune Citroën.

[gwengolo]

Merci Fer.
J'avais bien noté ces deux informations, mais n'avait pas réfléchi à la provenance de ce moule.
On peut donc supposer qu'il venait de Rennes...

[gwengolo]

Avant le temps maussade prévu pour les prochains jours, j'ai sorti le bateau de l'atelier, pour pouvoir lever le mât.
Bon. Le levage du mât ne fonctionne pas aussi bien que pensé "sur le papier".

Déjà ça coinçait au niveau de l'étrave (j'ai dû en couper un petit triangle).

Et puis je pensais que le mât allait se lever sur une simple pichenette, car j'avais mis du plomb à la base. Et bien non : il faut presque le lever complètement.
Ce n'est pas lourd, mais le plan était de pouvoir le lever depuis le cockpit avec l'aide de l'étai. Celui-ci étant très peu angulé, il n'aide pas.

Du coup retour à l'établi.
Cette après-midi j'ai commencé à fabriquer un guignol (?) à fixer sur le mât, pour donner un peu d'angle à l'étai.
On verra si cela sera suffisant, s'il faut rajouter du plomb et éventuellement un micro bout-dehors.

Des photos demain.

[old gaffeur]

A chaque problème sa solution!
Bravo Gwengolo.

[gwengolo]

A chaque problème sa solution!

Euh... oui... bon là... c'est un essai de solution... Il faudra ressortir le bateau pour voir si le bureau d'étude à su corriger ses erreurs...

[pechalajournée]

Et puis je pensais que le mât allait se lever sur une simple pichenette, car j'avais mis du plomb à la base. Et bien non : il faut presque le lever complètement.
Ce n'est pas lourd, mais le plan était de pouvoir le lever depuis le cockpit avec l'aide de l'étai. Celui-ci étant très peu angulé, il n'aide pas.

t'avais pas calculé avant ?
le poids nécessaire risque de fortement grever le poids de l'ensemble....
la solution la plus simple est de rehausser l'axe de bascule

[gwengolo]

t'avais pas calculé avant ?

Euh... ben si... mais pas bien apparemment...

la solution la plus simple est de rehausser l'axe de bascule

Tu veux dire refaire un trou plus près du haut du mât ?
Mais dans ce cas là (si j'ai bien compris...) ça rallongera le "pied" du mât et ça ne passera pas au niveau de l'étrave. Actuellement ça passe... au millimètre...

[gwengolo]

Bon, j'ai travaillé sur le palan d'étai.
J'ai reculé la poulie au maximum, sur l'avant de l'étrave.

P1010024.jpg (68.6 Kio) Vu 67 fois

Puis j'ai fabriqué et fixé le guignol sur le mât.

P1010025.jpg (67.21 Kio) Vu 67 fois

Voici une vue de l'ensemble.

P1010026.jpg (109.62 Kio) Vu 67 fois

Il faut maintenant attendre une journée de vrai beau temps pour ressortir le bateau et voir si ça marche...

[Rase Cailloux]

Pas du tout persuadé de l'implantation de ton " guignol"
En effet je crois qu'il exercera sa force en arrière du pivot, plaquant encore plus le mat en position couchée.
Il devrait être en avant du pivot.
Si ton mat est léger, je crois qu'un palan pris en pied de mat serait plus efficace, enfin . . . .en théorie

[vincent]

Le bureau d etude du chantier naval de Guengat fera une réponse dès que j'ai un ordi, parce qu'à partir du smartphone, bof...

Mais je partais aussi sur l'idee émise par Rase Cailloux...