Mon first 22

[bzh56]

Tres propre , pas de superflu , du pratique.....
Et pour l'entretien du systeme de manoeuvre de la derive , tu fait comment ? Tout les combein ? Avec quoi ?

[Terenez]

C'est mimi comme tout, super propre.

[chouf]

yes!! belle photo en haut du mat!!!!!


et ton intérieur est plutot propre!!!

[jean-edouard]

éh éh, merci !
Je vais refaire un peu de peinture en guise de vaigrage, on m'a parlé de la Danboline. Et peut-être refaire les boiseries couleur... bois

[vincent]

Danboline ? Bien, c est une peinture resistante aux hydrocarbures plutot reservée aux cales moteur et sans trop de choix pour la couleur... La toplac est bien aussi, plus de choix en couleur c est ce que j ai mis dans le mien pour remplacer les vaigrages...

[jean-edouard]

Ah oui, toplac. ça n'a pas l'air mal. Mais je pense tout refaire en blanc de toute manière.

[jean-edouard]

Salut camarades,

j'ai besoin de conseils pour mon petit Johnson 6CV car je n'arrive pas à la relever. Il est monté sur chaise donc au port j'arrive à le remonter à la verticale de sorte que l'hélice soit hors de l'eau, mais en navigation avec le poids de l'équipage l'hélice est immergé. Or on m'a dit que c'était pas fameux de naviguer sous voile avec l'hélice dans l'eau, d'abord bien sûr on perd en vitesse, mais on m'a aussi parlé d'un risque pour l'inverseur du moteur. d'où plusieurs questions:

1. Hélice immergé, mieux vaut naviguer en position marche avant ou neutre ? (hélice libre en rotation ou non ?)

2. des astuces pour remonter (pivoter) le moteur ? je crois avoir trouvé la manette pour permettre cela mais ça ne suffit pas. D'autre part il y a une tige (cf photo) qui permet de régler l'inclinaison(et donc l'assiette du bateau, trim manuel en quelques sortes). Dois-je enlever cette tige pour remonter le moteur ou ça n'a rien à voir ?

moteur bab.jpeg (55.5 Kio) Vu 1473 fois

moteur trib.jpg (54.07 Kio) Vu 1473 fois

Merci pour vos réponses et remarques diverses

[mapk]

Non, non, la tige reste en place une fois réglé et dans le bon trou !

[L'Improbable]

Il est propre ton canot. Moi je trouve le F22 pas mal... bon, c est pas un Forban, mais quand meme .

Tout a fait, touche pas le reglage du trim une fois regle.
Pour basculer tu as un levier, normalement a tribord arriere l arbre.
1. tu tire le levier et en meme temps tu bascules par le capot arriere pour modifier l inclination du hb.
2. Nota bene, ton chainse doit normalement avoir la posbilite d ajuster en plan vertical.
Pour conclusioner 1 + 2 = hb bascule/inclinee et au moins 15 cm en haut.
J espere que c est clair, sans une schema.

Bonne courage pour la suite et bones vents en 2015!
Tudor

[mapk]

Non, c'est sur que le F22 n'est pas un Forban, ce dernier ne voyant que le feu de poupe du premier