Beneteau4ever

Je dirais même plus !
Un bon aviron, c'est primordial pour une remorque à voiles
Bon, je sais

Notre Président a quand même un peu de taf pour refaire à fond ce train roulant. Les ressorts méritent un bon décrassage et une couche de peinture, et j'ai du mal à voir ce qu'il en est du reste du système d'amortissement (raquettes, etc...).
Rien d'effrayant certes, mais du temps à consacrer.

J'ai démonté les raquettes et graissé les articulations au remontage. Par contre, pas de photos avec les mains dans la graisse...

Sinon, voilà ce que ça donne : les trains roulants sont entièrement refaits, c'est à dire, articulations graissées, ressorts décapés et repeints, les amortos sont fonctionnels, donc un coup de propre et les roulements des moyeux remplacés. L'électricité avait déjà été refaite (et les gardes boues). La remorque est à nouveau fonctionnelle et sécure.

Les raquettes de suspension ne sont pas rouillées, ce sont des taches de graisse et comme je n'avais plus de nettoyant freins...

Le Lucky Luke de la réno, je vous dis!

Celui qui dégaine la clé de 13 plus vite que son ombre

Bon, la météo avec ondées n'était pas propice à la peinture. Pour le coup, mise en place du bateau au niveau de la porte pour pouvoir le sortir / rentrer pour les opérations de peinture et comme j'avais un poil de temps, décapage du gouvernail et de la barre franche et 1ère passe de vernis !

Ça sent les beaux jours

Oui, et quand tu y penses, il y a un an, j'avais un Cabochard sur ma cale...

Avec béquilles ?

C'est d'origine cette plaque d'inox sur la tête de safran ?