Sprat 3.50, ca se rapproche du guppy ??

[gwengolo]

Bonjour, et bienvenue sur le forum.

A voir les photos, on est très proche du Guppy. Un peu plus petit,sans doute, comme dit par Phil29.

Pour l'immatriculation, maintenant les renseignements demandés sont très succins pour les petits bateaux :
- nom du bateau
- longueur
- constructeur
- année de construction (si possible... si tu n'as pas ce n'est pas grave)
- puissance moteur

Par contre, ils veulent absolument un ACTE DE VENTE.
J'écris ACTE DE VENTE en majuscule, car c'est la seule chose qui a bloqué lorsque j'ai voulu faire immatriculer des vieux bateaux abandonnés.

[Le Skwall]

Merci papou.

Rien sous le coffre, emplacement nourrice. Hors bord 4cv, il avait un 6 mais j’ai interchangé.
Coffres d’origine, caissons remplis de bouteilles plastiques pour l’insubmersibilité.

Je sors des affaires maritimes :

- rien de possible sans le numéro d’approbation de la série qui, comme
le Guppy, n’est pas référencée dans leurs grimoires...
- pas d’accord pour la construction amateur...

Je poursuis mes recherches.

Si vous voyez un sprat immatriculé ou si vous avez un Guppy immatriculé, ouvrez l’oeil Et prévenez moi : avec le numéro d’immatriculation, il est possible de retrouver le numéro d’approbation de la série !!

[gwengolo]

rien de possible sans le numéro d’approbation de la série

Tu te trouves devant le problème bien connu du bon vouloir de l'administration : certains quartiers sont très tatillons, d'autres font appel au bon sens (dans le respect de la législation...)

J'ai devant moi la "carte de circulation" de mon Guppy immatriculé en octobre 2016.
Dessus il y a :
- Type : VOILIER.
- Propulsion : voile
- Nom de série : GUPPY
- Année de construction : 1970
- Insubmersibilité : NON
- Longueur : 3,60 m

Suit le nom du bateau, le n° d'immatriculation, mon nom, mon adresse.

C'est tout.
Mais il vrai que lorsqu'ils n'ont pas envie, il n'ont pas envie...

[vincent]

A Douarnenez, je suis en face d'un mur aussi...

[Nono2956]

Petite question, est-il autovideur ?
Vu la météo actuelle, la bâche est nécessaire

[Rase Cailloux]

Question peut être hors sujet :
tu veux l'immatriculer pour t'en servir pour des sorties en mer ou ce sera uniquement l'annexe du Grobato ?
Car pour des annexes, pas besoin d'immat' , bon, usage limité à 300m du rivage ou du batal, c'est vrai

[Le Skwall]

J’ai changé la nable qui fuyait et mis un passe coque avec un tuyau branché dessus : comme les vide vite de demi rigides. Je vide en route au besoin...


Je veux m’en servir en rade et en promenade sur d’autres plans d’eau : l’odet, le golfe du Morbihan... 300m, c’est court !

[pechalajournée]

super les photos, mais je ne peux aider,
j'ai un canot qui traine, mais pas de coffre en dur, seulement des coffres amovibles

bonne recherche

[Le Skwall]

3 pistes lancées :

- j’ai relancé le concessionnaire local.
- j’ai obtenu les coordonnées du service commercial beneteau que je tenterai de joindre demain matin.
- j’ai demandé un certificat ce pour mon moteur à mon concessionnaire pour tenter l’immatriculation Belge.

Je vous donnerai la solution...

[old gaffeur]

Il a l'air sympa ton bateau!
Pas vu d'emplanture de mat ni de puits de dérive (grosse différence avec le Guppy, si je ne m'abuse) - j'en déduis que le mode de propulsion était soit la force des bras, soit celle des cv vapeur d'un hors bord ad hoc?
Bon courage pour les arcanes de l'administration maritime...