En fait, il s'agit de la coque que j'avais remarquée lors de mes promenades en bord d'estran.
Grâce aux Affaires Maritimes, j'ai retrouvé le propriétaire. Et ceci en toute légalité, car ils ont une procédure particulière.
Le bateau n'était plus entretenu depuis une dizaine d'années, mais le propriétaire venait le voir régulièrement.
Il était très content de le vendre, si le bateau naviguait à nouveau.
Le propriétaire a passé deux après-midi avec moi, afin de m'aider à le remettre à l'eau (coefficients trop faibles pour qu'il flotte).
Ensuite il a aussi aidé à la mise sur remorque.
Un personnage ce monsieur... et deux après-midi hors du temps...
C'est ce que j'aime quand on "réveille" des bateaux qui "dormaient" : il y a souvent à la clef des rencontres passionnantes.
Bon, parlons du bateau.
Vous le verrez sur les photos : il n'y a plus une pièce de bois en état.
Je n'ai pas encore regardé la dérive mais je pense que ce doit être un tas (une feuille) de rouille.
Je ne pense pas pouvoir la récupérer pour pouvoir l'utiliser comme gabarit.
Par contre, j'ai le safran articulé, la barre, la bôme et les voiles : tout ce qui était stocké à l'abri.
Pas de mât car il avait été laissé sur le bateau, mais j'ai les haubans et l'étai.
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