Morlaer du Finistère

[gaxefer]

+1,sante
Ici à Vigo il pleut

[Terenez]

Donc c'était le jour J pour le chantier Portsallais.
Et d'abord le choc, un double choc même.
1) Il faisait beau aujourd'hui à Portsall, ça a été un choc...
2) Y'avait de l'eau dans le port. Incroyable. Depuis le temps que certains d'entre nous fréquentent le port, l'eau n'avait jamais plus été vue dans le port depuis... des années.
Et j'ai la preuve :

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Bien évidemment arriver à 14 h et quelques à Portsall signifie pause sur le chantier, pause commencée à 10 h 05 et encore en cours. Pour rappel, le rendez-vous était à 10 h.

Donc sur le chantier, le batal qui doit se refaire une santé mais c'est tout.

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Bon, en y regardant de plus près, les arpets avaient quand eu le temps de poser les tissus de verre et la résine.

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C'est donc sur la terrasse que l'équipe récupérait de ses efforts du matin moyennant quelques cervoises tièdes et des merguez. Et oui c'est pas en mangeant des radis que les B4tistes soignent leur ligne.

[old gaffeur]

Retour à l'instant de l'Ouest de l'Horn, après une très bonne journée de B4istes.
Etaient présents, outre GG ( hôte de la réunion du jour): yo et Madame, vincent, Péchalajournée, Ced, ma pomme, puis un peu plus tard Chouf et Choufette, puis encore un peu plus tard Terenez et Gwengolo.
Météo carrément inespérée, avec juste une averse sur les coups de midi et demi; sinon, tempête de ciel bleu.

Comme souvent sur les chantiers collaboratifs, le gros du boulot a été fourni par les trois plus expérimentés ( en l'occurrence vincent, Péchal' et GG), les autres donnant soit un avis approbatif, soit se contentant d'admirer l'oeuvre accomplie par 'ceux qui savent'.

Au menu:
> réparation du bouchain de Morlaer, bien fendu sur une cinquantaine de cm. Quand je suis reparti vers 17h et quelques ( l'Ouest de l'Horn n'est pas tout à coté de l'Est d'Eden), la fente avait été consciencieusement meulée, puis rebouchée avec strat ( mat + roving+ résine polyester) en quantité idoine, puis mastiquée. Le ponçage du mastic était en cours avant application du gel coat, prévue dans la foulée. Je pense donc possible d'affirmer que la coque de Morlaer est réparée ce soir.

> opération de greffe à bloc moteur ouvert du Tohatsu de Céd. Si vous vous rappelez, le fut d'origine de ce moteur était HS ( un gros trou imprévu dans l'embase), et JJ avait fait parvenir à Ced un remplaçant. Il s'agissait donc de transférer les organes mécaniques de l'original vers le nouveau fut. Ça n'a pas été de la tarte, car le bloc refusait de sortir - et pour cause, pris qu'il était dans un bon tas de coquilles broyées, sables et concrétions diverses. Bref, avec persuasion et douceur, vincent , Ced et un peu moi avons réussi à le sortir, avant de constater que le joint d'embase était mort des deux côtés. Donc, nettoyage soigneux, du plan de joint, pâte bleue, et remontage en cours au moment de mon départ, sous la houlette de vincent.

> pas mal de discussions sur les plans de voiles du Malouin de Gwengolo, qui a pu fournir ses instructions détaillées à GG;

> enfin, plusieurs conseils et tutos à mon attention, dispensés par Terenez, Gwengolo, Péchal, GG et Ced. Vous aurez le résultat prochainement sur le fil de Brizh, ce qui permettra aux maitres de décider si l'élève a correctement assimilé leurs enseignements.

Au milieu de tout ca, barbeuc' copieux, et ambiance toujours aussi conviviale. On aurait dit une AG - ne manquait que le secrétaire ( amical bonjour à Papou ), un ordre du jour et les discours de rigueur. Pour le reste, rien à redire!
Bref, un grand plaisir. Merci donc à tous les participants à cette belle journée!

Pour les tofs, d'autres s'en sont chargés... et bien, comme vous l'avez su sur le post de Terenez!

[Terenez]

Un peu avant 16 h, juste après la courte pause du matin, l'équipe s'est remis au travail. Et là ça bosse, enfin ça discute beaucoup, faut échanger qu'ils disent...
Donc y'en a quand même un qui bosse, devinez qui ?

C'est Pechal qui pose le gel coat

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Comme vient de le dire Gaffeur, un mastic avait été posé préalablement.

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[gaxefer]

hip,hip
hurra

[Terenez]

Sinon le temps passe si vite quand Ced remonte un Tohatsu à partir de deux, quand Gwengolo tente d'expliquer à GG ses désidératas pour sa voile ou quand faut expliquer à Gaffeur que son idée de plage à l'arrière du tableau arrière de son Piranha est un peu loufoque (y'a pas pléonasme de parler de loufoque pour Gaffeur ?)...

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Bref une bien belle journée qui a permis à Yo et Madame de s'intégrer rapidement. En effet ils ont passé leur journée à regarder les autres bosser. Acclimatation rapide et bonne compréhension de l'esprit B4E. Mieux vaut un qui bosse bien que deux qui savent pas faire. Toute une éducation.

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Y a même Reder Mor qui est passé. Un chantier B4E ça se rate pas, même quand on n'a plus de vieux Benet...

[gaxefer]

Phil, merci d'avoir mis des "visages" sur de nouveaux copains
sante

[gwengolo]

Très belle après-midi en effet.

Comme dit par les collègues : conviviale, détendue et sérieuse à la fois.
Les trois chantiers ( réparation de la coque, réparation du moteur, examen des voiles) ont été menées de front dans la bonne humeur.
Avec le beau temps, on se serait cru en vacances !

Quand nous sommes partis, GéGé remarquait quand même que le sol de son atelier n'était plus aussi propre que le matin.
Merci à lui de nous avoir tous reçu.

[old gaffeur]

(y'a pas pléonasme de parler de loufoque pour Gaffeur ?)...

Quoi? moi, loufoque?

[vincent]

Hey ! Mais j'ai plus de cheveux !