Bonjour à tous!
De retour après un long moment d'absence, je viens vous donner quelques nouvelles.
Pas mal de galères rencontrées à la mise à l'eau ainsi qu'à la sortie.
Pour commencer, location d'une remorque à un particulier pour la mise à l'eau.
Personne très sympa et arrangeante mais remorque pas du tout adaptée à mes besoins!
D'autant plus que le bateau était posé sur mon terrain mais pas vraiment plat, en plein virage avec une remorque presque deux fois plus grande que le bateau et surtout, non cassante!!!
Après une belle bataille pour réussir à le monter sur la remorque, c'est parti!
Direction le port du Conquet pour la mise à l'eau ( en principe interdite aux particuliers... merci aux marins pêcheurs sympas ce jour-là! )
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Là encore, quelques galères pour réussir à le descendre de la remorque! Mais avec de l'insistance, il fini à quai!
Direction le mouillage à environ 2 Mn, un vrai plaisir!
S'en est suivi de belles parties de pêche tout l'été avec quelques belles rencontres
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Puis après quelques temps, je me rends comptes que, quand il est au mouillage, aucun problème mais, qu'après avoir navigué pendant quelques heures, je trouve de l'eau dans le fond de la cale...
Et ce, seulement lorsque le bateau navigue! A l'arrêt, aucune entrée d'eau!
Quelqu'un aurait-il une idée d'où cette eau peut rentrer?
Puis, il y a environ 15 jours, vient le temps de le sortir de l'eau!
Après avoir réfléchis longuement à ce problème de remorque, je me décide à regarder les petites annonces mais impossible de trouver quelque chose de correct dans le peu de temps que j'avais.
Tant pis... Direction les marchands de remorques pour voir ce qu'on me propose!
Allez, c'est décidé, c'est un investissement pour moi mais qui me servira pour pas mal d'années donc... Achat d'une remorque neuve!
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Vient alors le moment de sortir le pépère de l'eau!
Confiant, j'attends la marée haute pour pouvoir le monter sur la remorque, directement sur la cale pour ne pas avoir à aller sur la plage ( ce qui n'aurait pas été possible avec ma voiture... ).
J'arrive doucement dans l'axe de la cale, face à la remorque, et là
c'est de drame!!!
L'anneau d'étrave lâche dés le début du treuillage!
Etant donné le faible coefficient de ce jour, la quille se pose rapidement sur le sable et le bateau se couche de travers par rapport à la cale ( et donc, la remorque ).
Panique à bord, je pars chercher de l'aide auprès de mes voisins qui, au final, font venir un tracteur!
On réussi finalement à le hisser sur ma remorque en passant des bouts autour du bateau! ouf!
Résultat, moi qui pensais pouvoir encore faire quelques sorties avec, c'est un peu compromis pour cette année!
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D'ailleurs, si certains d'entre vous ont des conseils pour le nettoyage et la réparation de l'anneau d'étrave, ce serait vraiment sympa!
Je suis un grand novice encore dans ce monde mais bien décidé à en apprendre un peu plus chaque jour!
D'autant plus que ce bateau à une grande valeur sentimentale pour moi!
Merci à tous!
La mer enseigne aux marins des rêves que les ports assassinent.
( si quelqu'un a des pistes, je suis preneur! 
