canot bénéteau 3.90

[phil29]

+1...

[gwengolo]

Vous me ferez le plaisir d'appeler ces taquets "cabillots" s'il vous plait...

Heureusement que le modérateur veille au grain !

un équipement je pense,bout de hors

Là, je ne vois pas trop...
On a déjà pas mal parlé des bateaux sur lesquels on ajoute un foc sur bout-dehors.
Personnellement, je pense que ça rendra le bateau "mou" si on n'ajoute pas de la toile à l'arrière (avec un tape-cul ou une bôme débordante).
Donc je pense que plus on ajoute de la toile à l'avant, sans compensation arrière, moins le bateau remontera au vent...

[phil29]

ça dépend aussi de ta carène et de la profondeur de quille.

[johari]

le cabilleau je le bouffe mais bon ok j appelerai ca cabillot vincounet , pourttant ca fait de beaux taquets

[Rase Cailloux]

On peut aussi avancer le point de tire de la misaine jusqu'au mat, ainsi on recule le plan de voilure et on évite en plus d'avoir besoin de gambeiller à chaque virement de bord.
Dans ces conditions, on peu envisager un petit foc sur bout dehors, du moins pour le petit temps et gagner quelques précieux degrés au près

[oscar]

tu veux dire déplacer le point d'encrage du rocambeau sur la corne ,par exemple plus au tiers mais au 1/5 ?
je pourrais essayer ça...

[Rase Cailloux]

J'ai pitêt dis une connerie
Je parlais du point d'amure, mais il est déjà au pied du mat.
pour le point de drisse et le rocambeau, j'ai peur que ce soit l'avancer beaucoup, à voir.

[phil29]

Le point d'amure à la base du mât sur un gréement au tiers on appelle ça "à la douarneniste". Ca permettait aux chaloupes de gagner au vent et de louvoyer rapidement sans gambeyer dans le petit temps dans un chenal resserré par exemple. Ils l'ont testé plusieurs fois en régate sur leur yole de Bantry et ont toujours fait un meilleur cap que les autres...

[vincent]

Nananaireeee !

Merci de rendre à César ce qui m'appartient !

[J.J.85]

C est fou cette habitude simpliste de croire que plus on a de mz de voiles et plus on va vite
ca peut etre vrai au portant
mais pour faire du cap faut bien equilibrer plus vers l avant et plus c est mou ettu derapes
plus vers l arriere plus c est ardent et tu pars au lof
sur siimbad je fais un meilleur cap qu pres roule d un tour voire deux ecoures frappees sur les winches du pavois e direct bon moi je trouve et la vf est meilleure