Gréement du California 5.50

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Messagede Triskell-29 » Lun Avr 24, 2023 9:03 pm

Bonjour,
J’ai constaté sur ce petit canote qu’il n’y avait pas de pataras ni de dispositif de prises de ris
Pour l’absence de pataras est ce que la tenue du mat ne pose pas de problèmes dans un vent portant un peut élevé?
Pour les prises de ris je croyais qu’un dispositif de réduction de la voilure été obligatoire sur un voilier.
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede gwengolo » Lun Avr 24, 2023 9:16 pm

Triskell-29 a écrit:Pour les prises de ris je croyais qu’un dispositif de réduction de la voilure été obligatoire sur un voilier.
Obligatoire ? Jamais entendu parler : les dériveurs genre 4.70 ou Vaurien n'en n'ont pas.
Ou alors pour les gros voiliers ?
Indispensables pour la sécurité ? Absolument !

Mais peut-être que le plan de voilure du California 5.50 est si petit que la présence de ris est inutile ?
Marin de marée basse.
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede Triskell-29 » Lun Avr 24, 2023 9:45 pm

Sur mon ancien bateau Sangria 7,60 j’avais deux bandes de ris
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede Victor-theophile » Lun Avr 24, 2023 11:05 pm

j'ai regardé un comparatif (revue Bateau d'époque) de 7 petits voiliers dont le California 5.5O, en effet pas de ris, pas de tourmentin ni de pataras dans la version que livrait Bénéteau. Dans le test, si cela t’intéresse, je peux te le passer via wetransfer, le California 5,50 est donné pour bien marcher au portant mais inapte à faire du près. Il était inscrit en 4eme catégorie,mais ne pouvait pas naviguer dans cette catégorie, sauf à rajouter, ris et tourmentin, sinon fallait rester en 5eme.
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede Triskell-29 » Lun Avr 24, 2023 11:16 pm

Victor-theophile a écrit:j'ai regardé un comparatif (revue Bateau d'époque) de 7 petits voiliers dont le California 5.5O, en effet pas de ris, pas de tourmentin ni de pataras dans la version que livrait Bénéteau. Dans le test, si cela t’intéresse, je peux te le passer via wetransfer, le California 5,50 est donné pour bien marcher au portant mais inapte à faire du près. Il était inscrit en 4eme catégorie,mais ne pouvait pas naviguer dans cette catégorie, sauf à rajouter, ris et tourmentin, sinon fallait rester en 5eme.


Je te remercie pour ta proposition, j’ai ce comparatif de l’époque pas encore tout lu.
Bon faut donc être prudent avec ce canot
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede vincent » Mar Avr 25, 2023 10:15 am

Pour le patatras, tu as des armes de flèches angulées qui retiennent le mat en arrière.

Par contre, j'ai une bande de ris sur ma GV qui est "neuve" d'origine. Peut-être une option ?
Ben moi, j'y trouve comme un goût de pomme... non ?
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede Rase Cailloux » Mar Avr 25, 2023 10:17 am

vincent a écrit:tu as des armes de flèches annulées

Tu voulais sans doute dire : des barres de flèche angulées ;)
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede Rase Cailloux » Mar Avr 25, 2023 10:19 am

Par contre, pas bien difficile de poser l'accastillage d'une prise de ris sur la bome.
Et n'importe quel voilier peut t'installer un ris sur une GV :D
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede vincent » Mar Avr 25, 2023 11:16 am

Oui, j'ai corrigé le correcteur orthographique.... :twisted:
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Re: Gréement du California 5.50

Messagede Triskell-29 » Mar Avr 25, 2023 2:32 pm

Je verrais ça quand j’aurais réceptionné mon Boat mais je pense que je ferais poser une bande de ris après faut voir comment sont mes voiles
J’ai vue sur le forum les très belles voiles de Papou peut être que je me payerais une nouvelle gv mon artisan voilier préféré est sur GRANVILLE "la voilerie Granvilaise"
En effet Rase Cailloux pas compliqué de poser un accastillage de prise de ris et c’est une sécurité en plus.
Ok pour les barres de flèches, bon apparemment ça tiens puisque tjr pour le Papou on vois une photo sous spi et visiblement il n’a pas encore pris son mat sur la tronche
Merci pour vos retours
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