Steredenn Vor

[gaxefer]

bien rearrivé papou

[old gaffeur]

Pour le moulin, c'est vrai qu'il fait imposant dans son coffre.
Un modèle plus léger, genre le Yam de Jean, serait peut être mieux pour l'équilibre?

Et pour le génois, je pressent une acquisition puis adaptation à la clinique de Portsall...
Pas d'enrouleur vendu avec le bateau, j'imagine? Pour un si petit foc, ca semble effectivement superflu...

[vincent]

Pour le moulin, c'est vrai qu'il fait imposant dans son coffre.
Un modèle plus léger, genre le Yam de Jean, serait peut être mieux pour l'équilibre?

Je crois que celui de Jean est un mono. Pour un usage pêche promenade, si je change, je partirais plutôt sur un bicylindres.

Et pour le génois, je pressent une acquisition puis adaptation à la clinique de Portsall...
Pas d'enrouleur vendu avec le bateau, j'imagine? Pour un si petit foc, ca semble effectivement superflu...

Alors, pour ça, je vais voir un foc en fin d'après midi, affaire à suivre.

Concernant un enrouleur, je ne sais pas, je ne suis pas chaud, mais j'en ai vu un, envoyé une demande de prix, du coup affaire à suivre également.

[Jean.]

si je change, je partirais plutôt sur un bicylindre.
.

A titre de comparaison un bicylindre Honda 9.9 cv pèse 42 kgs et un bicylindre Yamaha 6cv pèse 42 kgs , je sais pas si tu y gagnes quelque chose

[old gaffeur]

Quel est l'intérêt du bicylindre, à part la présence d'une courroie de distrib' qui fait le bonheur de JJ?

[vincent]

A titre de comparaison un bicylindre Honda 9.9 cv pèse 42 kgs et un bicylindre Yamaha 6cv pèse 42 kgs , je sais pas si tu y gagnes quelque chose

[Jean.]

le 6 cv Yamaha bicylindre est une "variante" du 8 cv , donc le poids semble logique .

[vincent]

Quel est l'intérêt du bicylindre, à part la présence d'une courroie de distrib' qui fait le bonheur de JJ?

Je dirais moins de vibrations, un fonctionnement plus "rond'... Non ?

Après, faut voir. Pour l'instant, j'ai le 10cv et on va faire la saison comme ça.

[Victor-theophile]

le bicylindre Yamaha tourne comme une montre mais quelle galère quand il faut le sortir et le trimbaler pour l'hivernage et idem pour retour en place, malgré toute la satisfaction que j'en ai eu sur mon précédent bateau, je pense que le monocylindre serait mon choix aujourd'hui.

[Victor-theophile]

enrouleur, quand je n'avais pas cet équipement, j'avais fixé un cordage élastique pris sur le point d'amure et relié à la tête du génois, en lâchant la drisse, le génois s’abattait au moins au 3/4 en un instant, cela facilitait le repliage, le plus gros de la surface était déjà retenu par les filières avant même d'aller à l'avant.