https://www.leboncoin.fr/nautisme/2348645823.htm
............encore un bon projet....
vu sur le coin coin
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Re: vu sur le coin coin
de gaxefer » Dim Mai 14, 2023 10:34 pm
Avec tous les nouveaux concepts de navigation, le meilleur juge est la mer et la meilleure phrase est l'expérience.
Seuls ceux qui sont capables de réaliser des rêves quand le temps viendra,sait rester éveillé.
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Re: vu sur le coin coin
de gaxefer » Dim Mai 14, 2023 10:36 pm
Si ce n'était pas si loin... pour moi
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Re: vu sur le coin coin
de gwengolo » Dim Mai 14, 2023 11:23 pm
Pas cher en effet.
Les choses sont mal faîtes : c'est tout près de chez moi... mais c'est beaucoup trop gros...gaxefer a écrit:Si ce n'était pas si loin... pour moi
Marin de marée basse.
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Re: vu sur le coin coin
de gaxefer » Lun Mai 15, 2023 8:55 am
gwengolo a écrit:Pas cher en effet.Les choses sont mal faîtes : c'est tout près de chez moi... mais c'est beaucoup trop gros...gaxefer a écrit:Si ce n'était pas si loin... pour moi
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Re: vu sur le coin coin
de gaxefer » Lun Mai 15, 2023 9:39 am
Barco grande, ande o no ande
grand navire, marcher ou ne pas marcher
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Re: vu sur le coin coin
de Victor-theophile » Lun Mai 15, 2023 10:45 am
Pas cher, c'est relatif, j'avais payé le mien, 3000€ avec un moteur en état et - de 15 ans, avec génois bon, GV à changer, crapaudine à refaire mais safran et coque en bon état, quasi pas d'osmose. On ne sait rien de la voilure, gouvernail à changer, il est pourtant bien protégé, il a pris un choc? osmose?. 4,3T lège compter plus de 5T en navigation, un HB ne sera peut être pas la solution idéale et un IB va coûter une blinde, probable à changer gréement dormant et courant etc... On a vite fait de multiplier le prix d'achat par 5 à 8
J'en avais vu un premier à Doélan, expertise, il avait pris des chocs structurels probablement à l'échouage, moteur bon et pas cher mais travaux trop lourds pour le rendre navigable à prix raisonnable.
Sinon bateau fiable, bien construit, préfère le 4 ou le 5 bien établis plutôt que le 1
ou le 2, dès que ça souffle un peu, le différentiel vitesse cap n'est pas énorme avec des bateaux plus modernes de même taille et réputés bons marcheurs. Barre un peu dur, safran pas compensé. Le programme de l'ancienne catégorie 2 ou actuelle B, lui convient bien.
J'en avais vu un premier à Doélan, expertise, il avait pris des chocs structurels probablement à l'échouage, moteur bon et pas cher mais travaux trop lourds pour le rendre navigable à prix raisonnable.
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ou le 2, dès que ça souffle un peu, le différentiel vitesse cap n'est pas énorme avec des bateaux plus modernes de même taille et réputés bons marcheurs. Barre un peu dur, safran pas compensé. Le programme de l'ancienne catégorie 2 ou actuelle B, lui convient bien.-
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Re: vu sur le coin coin
de J.J.85 » Lun Mai 15, 2023 7:09 pm
Soyons logique un hors bord de 15 cv mini sur un tel canot n est pas la solution ideale, outre la necessite de commandes a distance et l arbre de 30 pouces necessaire et quasi introuvable,le demarreur electrique plus lla greffe de bras d orang outang
Ben pas pour moi
Un bateau en mauvais etat coute normalement peu mais mon grand pere pretendait qu a la longue rien n est plus cher que le bon marche
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Re: vu sur le coin coin
de gaxefer » Dim Juin 04, 2023 7:57 am
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Re: vu sur le coin coin
de old gaffeur » Dim Juin 04, 2023 10:02 am
J'aime bien la coque des Ombrine, mais la ligne semble vraiment bizarre avec le gréement en place.
Le mât et les voiles semblent comme rapportés après coup sur une coque de pure vedette motorisée.
L'ensemble au final me semble donc un peu hétéroclite.
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Dans la marine, on salue tout ce qui bouge et on peint tout le reste ( J Rouxel / proverbe Shadok)
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