Règles de l'art

[Rase Cailloux]

Le mieux évidemment est d’étamer-souder un max de connexions , y compris celles en liaison avec le moteur.
Recouvrir la cosse d'un rétractable et s'arranger pour qu'un max de fils soient bien rangés , liés ensemble.
Rien de pire qu'un câblage en fatras ou les fils pendouillent.
Avec les vibrations et les frottements, c'est une source d'usure prématurée.
Il faut les réunir en un "peigne" assez rigide qui le protège et donne un aspect net à l'ensemble.
Le comble du mieux de l'extra en matière de lutte anticorrosion est de recouvrir chaque connexion d'un vernis électrique, ça se vends en bombe aérosol .
Mais là on dépasse les bornes du " bien " pour attaquer les limites du " formidable "
Mais attention, ce vernis ne doit recouvrir que les connecteurs, surtout pas les parties électriques risquant de chauffer, genre transformateur, relais, CIRIX, alternateur, démarreur .

[Rase Cailloux]

J'en profite pour vous faire part d'un constat perso :
On est de plus en plus tenté de remplacer nos lampes à filaments par des LEDS, plus économes, durée de vie plus longue.
Surtout sur les feux de position en tête de mat ou les flancs du canot on s’aperçoit qu'il y a souvent des mauvais contacts et les leds ne s'allument plus.
En effet, avec les ampoules à incandescence qui chauffaient il y avait création d'une sorte d'auto-nettoyage par la chaleur qui assurait toujours un bon contact entre l'ampoule et son support.
Cet auto-nettoyage ne se fait plus avec des Leds qui ne chauffent pas du tout et l'oxydation s'installe au point de contact.
L'idéal, quand on passe en leds pour les feux de position, est de changer aussi les supports.
Si on ne veut pas ou si c'est impossible ( modèle introuvable) il faut nettoyer à fond les contacts du support, installer son ampoule, pulvériser de la bombe spécial contact ou mettre un film de vernis avant de refermer la protection.
Ainsi l'oxydation ne s'installe pas
Étonnant, non ?

[gwengolo]

Ainsi l'oxydation ne s'installe pas

Merci pour ces conseils.
C'est valable aussi pour les feux de secours à pile ?

[J.J.85]

Essayez la graisse silicone avant le retractable

[Rase Cailloux]

'est valable aussi pour les feux de secours à pile ?

C'est valable pour tout type de support ayant servi avec des ampoules classiques et présentant un début d'oxydation

[J.J.85]

Assortiment de thhermoretractables 3 lures cchez le deul en ce moment

[Torr Penn]

Personnellement, pour l'emplacement batterie cela dépend énormément du moteur. Si j'avais la place ce serait dans la cale moteur, ça passe avec un petit bouzin du genre Vetus bicylindre ou équivalent. Je l'ai vu monté de cette sorte sur un kerlouan.
Sous la descente je n'aime pas trop, c'est là que nous rangeons les chaussures de l'équipage (il faut bien les mettre quelque part!)

[Rase Cailloux]

c'est là que nous rangeons les chaussures de l'équipage

problème réglé chez nous !
Nous sommes issus d'une longue lignée de marins et à ce titre nous avons depuis 3 générations les pieds palmés !
Ce qui empêche l'usage de Tongs

[Torr Penn]

c'est là que nous rangeons les chaussures de l'équipage

problème réglé chez nous !
Nous sommes issus d'une longue lignée de marins et à ce titre nous avons depuis 3 générations les pieds palmés !
Ce qui empêche l'usage de Tongs

Je n'aime pas les tongs. Je préfère les thongs...

[Jean.]

Là ,tu chipotes