Beneteau4ever

de **gallag** » Lun Nov 18, 2013 12:08 pm

Bonjour à tous,
Est-ce que l'un d'entre vous aurait un doc montrant à quoi ressemblait le tableau électrique originel du Baroudeur MKII ?
C'est juste par curiosité

de **chouf** » Lun Nov 18, 2013 12:33 pm

arff nop, point en ma possession.

C'est quoi ton problème??

de **Rase Cailloux** » Lun Nov 18, 2013 12:35 pm

Quand j'ai récupéré le mien Pô de tableau du tout :cry:

de **gallag** » Lun Nov 18, 2013 12:59 pm

chouf a écrit:arff nop, point en ma possession.

C'est quoi ton problème??

Aucun problème. Je vais tout refaire sur mon canot et par simple curiosité
je voulais savoir comment c'était à l'origine car j'ai un bricolage qui prends tout l'angle à gauche de la descente
ça bouffe plein de place pour peu d'usage.
voilà c'est tout.

de **gallag** » Lun Nov 18, 2013 1:02 pm

rase cailloux a écrit:Quand j'ai récupéré le mien Pô de tableau du tout

Tu n'avais pas d'installation électrique,
Ou il n'y avait ni inter ni fusible

de **Rase Cailloux** » Lun Nov 18, 2013 1:37 pm

Mon baroud', c'était une épave dans un champ.
Pas de tableau, un peu de filasse a se balader le ventre à l'air et puis c'est tout.

de **chouf** » Lun Nov 18, 2013 1:39 pm

à l'origine je pense que tout arrive dans le coin tribord, en haut.

tous les fils de lampes sont noyés dans la résine du plafond.

après savoir comment c'était fait vraiment à l'origine, je ne vois pas, surtout pour tout ce qui est moteur......

de **J.J.85** » Lun Nov 18, 2013 8:06 pm

J EN AI UN DE FORBAN D ORIGINE EN CONTREPLAQUE MASSIF AVEC UN FUSIBLE PAS DEUX ET C EST TOUT DEUX INTERS ET J AI TOUT REPRIS A PARTIR D UN TABLEAU PREFABRIQUE A LA COOPE MAIS UN LEGRAND FAIT TRES BIEN L AFFAIRE ET DES GOULOTTES PLASTIQUE OU DES TUBES AVEC DES BOITIERS DE DERRIVATION CONNECTIONS SOUDEES A L ETAIN ET ISOLEES AUTHERMO C ET TOP ET TU SAIS OU SONT LES FILS PEU DE RAGAGE ET SI INNONDES C EST ETANCHE YOUUPI FAUT UN FER A SOUDER MAIS ENDEPANNAGE TU METS DES DOMINOS QUETU REPRENDS APRES NE SOIT PAS CHICHE NI EN SECTION NI EN LONGUEUR DE FIL SUR CE TYPE DE CANOT YA PAS BESOIN D ETRE POLYTECHNITIEN