Alternateur charge plus...

[Mitcheo]

As tu controlé les balais du rotor si ils touchent bien?Pour ma part,j'avais fait controler mon alternateur chez un professionnel auto,j'en avais eu pour 30 euros.ça peut aussi venir du régulateur,tu trouves ça en casse auto.

[gallag]

As tu controlé les balais du rotor si ils touchent bien?Pour ma part,j'avais fait controler mon alternateur chez un professionnel auto,j'en avais eu pour 30 euros.ça peut aussi venir du régulateur,tu trouves ça en casse auto.

oui c'est contrôlé et ok d'après un pro...
En fait ça marche mais avec une tension de charge qui est amputée de 2 V par rapport à avant.
J'aimerais bien savoir pourquoi...
J'aime pas quand je comprends pas

[Mitcheo]

Sur ma platine electronique,à l'arrière du panneau de commande,il y avait un triac qui était hs,il a été changé,ça marche maintenant,mais il faut que je fasse prendre pas mal de tours au moteur pour que la led de charge batterie s'eteigne.C'est ce triac qui,sous une tension déterminée va fermer le circuit de charge(d'après ce que j'ai cru comprendre,j'suis pas electronicien).Ma led de charge s'éteint à peu près au deux tiers de la puissance moteur.

[lulu1056]

Que celui qui a barboté les 2v de Gallag se dénonce

[J.J.85]

mets un voltmetre en direct aux bornes de la batterie s il devie des le demarrage c est bon . vers 1000 TOURS TU DOIS AVOIR 13 VOLTS ET A 15OO TU DOIS MAXI ATTEINDRE 14 V.SI TU DEPASSES 2000 TM POUR VOIR L AIGUILLE DEVIER LE REGULATEUR EST EN CAUSE.

[mapk]

Les alternateurs sortent naturellement en triphasé, généralement, et un pont de diodes triphasé redresse tout ça, mais si une diode (certaines sont parfois remplacés par des thyristors pour y intégrer la régulation) lâche, tu n'as plus ta tension redressés correcte.
Un alternateur défectueux peut donc charger encore mais moins fort.

[J.J.85]

ABSOLUMENT

[mapk]

ABSOLUMENT

Merci JJ.
Et ce bras, comment qu'il va mieux ? (phrase typiquement franco-citéesque tendant à contracter tout pour poser 2 questions dans la même, sauf que c'est pas hyper français, mais bon, c'était juste pour raccourcir, ce qui est un échec vu le nombre de lettres que je tape pour expliquer ma double question en une seule parce que j'ai essayé de faire court et tout et tout et puis ceci, et puis cela.....)
En gros, j'espère que ton bras "au Père Lachaise" se porte mieux que ceux qui vont habituellement à l'endroit venant juste d'être cité entre guillemets, qui n'ont rien à voir avec des entremets, d'ailleurs, qu'est-ce qu'ils viennent foutre ici, eux, hein, quelqu'un peut m'le dire ?????

[mapk]

Et la charge des batteries, dans tout ça, elles devient quoi ?

[gallag]

Et la charge des batteries, dans tout ça, elles devient quoi ?

Bonjour,
ben ça charge rien du tout...
Quand j'ai sortie ma batterie pour l'hiverner au sec et lui donner un coup de charge elle était rendue à 10,5V...
Après une nuit de charges elle était à 12,7V et 5 jours après elle n'avait pas bougé.
Depuis je suis loin d'elle...