Bonjour à tous,
Mon baroud n'a qu'une batterie qui se partage entre démarrage et servitude.
Je voudrais en installer une deuxième dédiée uniquement aux servitudes.
Je souhaite également installer un chargeur de quai.
L'un d'entre vous a-t-il déjà fait ça ?
Si oui puis-je récupérer un petit schéma et des conseils ?
Merci d'avance.
seconde batterie
8 messages
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seconde batterie
de gallag » Jeu Aoû 01, 2013 11:01 am
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Re: seconde batterie
de Rase Cailloux » Ven Aoû 02, 2013 10:19 am
Salut Gallag, désolé de répondre si tard, mais pas trop présent sur le site en ce moment.
J'ai réalisé ces instals pour des copains, je te retrouve ça et je le met en ligne.
J'ai réalisé ces instals pour des copains, je te retrouve ça et je le met en ligne.
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Re: seconde batterie
de gallag » Sam Aoû 03, 2013 11:08 am
Merci j'attends avec impatience pour voir si c'est à ma portée !!!
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Re: seconde batterie
de Rase Cailloux » Mar Aoû 27, 2013 12:24 pm
Bon, j'ai retrouvé le schéma réalisé par un collègue du site Bateaubois.com.
Je le remercie au passage.
Ce schéma ultra complet comporte même un couplage de batteries.
On peut évidemment faire plus simple, mais l'utilisation d'un répartiteur de charge est utile quand même.
Pour le circuit 220 V en amont du chargeur, le plus simple est de positionner un boitier étanche, style " LEGRAND" dans ton coffre tribord.
Il faut qu'il contienne un inter différentiel 30mA et un fusible ou disjoncteur bipolaire.
Le tout relié à une prise étanche 220V de quai le plus près possible du tableau.
Câbler tout le circuit 220 V en 2,5 mm² souple est suffisant.
Je le remercie au passage.
Ce schéma ultra complet comporte même un couplage de batteries.
On peut évidemment faire plus simple, mais l'utilisation d'un répartiteur de charge est utile quand même.
Pour le circuit 220 V en amont du chargeur, le plus simple est de positionner un boitier étanche, style " LEGRAND" dans ton coffre tribord.
Il faut qu'il contienne un inter différentiel 30mA et un fusible ou disjoncteur bipolaire.
Le tout relié à une prise étanche 220V de quai le plus près possible du tableau.
Câbler tout le circuit 220 V en 2,5 mm² souple est suffisant.
schéma électrique 2013 (1).pdf- (58.37 Kio) Téléchargé 91 fois
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Re: seconde batterie
de gallag » Ven Aoû 30, 2013 1:46 pm
[quote="rase cailloux"]Bon, j'ai retrouvé le schéma réalisé par un collègue du site Bateaubois.com.
J'ai récupéré le schéma, je vais étudier ça de près.
Merci!!!
J'ai récupéré le schéma, je vais étudier ça de près.
Merci!!!
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Re: seconde batterie
de jguillot » Ven Aoû 30, 2013 9:41 pm
2.5mm carré souple???? vous comptez ouvrir une pizzeria avec four électrique???
Qui peux le plus peu le moins ( quoique parfois...) mais là du 2.5 c'est un peu too much pour être la règle non?
DU 1.5 devrait être amplement suffisant pour tout les consommateur du bord. En tout cas dans une install normale
Qui peux le plus peu le moins ( quoique parfois...) mais là du 2.5 c'est un peu too much pour être la règle non?
DU 1.5 devrait être amplement suffisant pour tout les consommateur du bord. En tout cas dans une install normale
C'est curieux, chez les marins, ce besoin de faire des phrases...
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Re: seconde batterie
de Rase Cailloux » Sam Aoû 31, 2013 11:49 am
Tien, salut Jérèm 
J'ai toujours tout câblé en 2,5 mm² dans les tableaux.
On est en 12 V et R = Rhô x L/S.
Comme tu dis qui peux le plus. . .
Sauf maintenant ou les éclairages sont à Leds, je passe en 1,5 mm² voir plus petit encore sur des longueurs inférieures à 3 M.
J'ai toujours tout câblé en 2,5 mm² dans les tableaux.
On est en 12 V et R = Rhô x L/S.
Comme tu dis qui peux le plus. . .
Sauf maintenant ou les éclairages sont à Leds, je passe en 1,5 mm² voir plus petit encore sur des longueurs inférieures à 3 M.
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