Beneteau4ever

Salut Lulu,

Je ne sais pas si c'est à mon post ou en partie que tu répondais.
Ma question des oreilles à utiliser sur place, dans le port est pour
la période d'utilisation (j'utilise le bateau toute l'année et ne
fais pas de véritable hivernage à sec).

Bien entendu la maintenance telle que décrite par Papou se doit d'être faite
moteur hors du bateau, ne serait-ce que la vidange......

@ +

personne ne navigue l'hivers ?

richard a écrit:Ma question des oreilles à utiliser sur place, dans le port est pour
la période d'utilisation (j'utilise le bateau toute l'année et ne
fais pas de véritable hivernage à sec).

bonjour Richard, salut à tous,
Pour répondre précisément à ta question, je ne pourrais que te faire part de ma courte expérience de l'utilisation de ces oreilles.
en effet, je ne les ai vu fonctionner qu'une fois chez marc, un jour de bidouilles sur nos HB.sans doute marc pourrait-il nous donner plus d'info, ( he coucou marc, t'es reparti en vacances avec ce beau temps ?)
nous les avons essayées sur chaise ( genre diable) en extérieure; ce n'est pas très étanche, ça fuit donc pas mal car beaucoup de vibrations. je ne pense pas que celà soit une bonne solution car :
- le moteur chauffe si l'embase n'est pas dans l'eau;
- du fait des fuites sur les prises d'eau, l'alimentation en eau n'est pas parfaite, d'ou surchauffe again;
- impossibilité de faire tourner le moteur en extérieur, même, et surtout sans hélice;
- et en plus; un bon rinçage doit durer au moins 30 minutes;

pour utiliser ces oreilles, le moteur dans l'eau, je ne pense pas que ça soit le top non plus.
pour les mettre sur le moteur avant de le mettre en puits, c'est à mon avis impossible de le faire passer, le trou dans la voute du puits étant généralement bien petit, et on a déja souvent du mal à faire passer la plaque anti cavitation, alors le faire passer avec les oreilles c'est à mon avis impossible; qu'en à les mettre une fois le moteur en place, je te tire mon chapeau si tu y arrives.et combien même tu ferais de la plongée pour les mettre, je pense que ça représente beaucoup d'emmerdes pour un résultat pas certain, d'autant plus que pour que cela soit éfficace, il faut embrayer le moteur.

en conclusion, je te préconiserai de faire une fois par an un vrai et beau rinçage en cuve, moteur en marche.

mais qu'en pense les foules? merci de donner d'autres avis.
l'un d'entre vous rince t'il son HB uniquement par les oreilles?

ALEX85 a écrit:personne ne navigue l'hivers ?

je crois bien que si,
il y a, je crois ,pas mal de chanceux qui profite en permanence de leur bateau, été comme hiver.tant mieux ça nous fera quelques petits reportages pour cet hiver.
pour ma part, 280 km nous séparent... et même pour bricoler dessus, c'est pas simple...
et donc je rentre dans un garage mon bateau après son hivernage en général début septembre.

Personnellement j'ai jamais utilisé ces oreillettes. Quitte à passer pour un gros boeuf il y a pas longtemps encore je pensais que c'était pour se mettre sur les oreilles à cause du bruit. Si si c'est vrai faut dire aussi que les photos sur ebay etaient petites et pas documentées.
Moi j'ai toujour rincer dans un tonneau plastique avec changement de l'eau régulièrement.

bricojeff a écrit:Moi j'ai toujour rincer dans un tonneau plastique avec changement de l'eau régulièrement.

Ben oui, en somme, comme tout le monde, et une foi l'an, c'est suffisant

Pour moi c'est prévu fin octobre début novembre pour un remisage jusqu'au moi d'Avril prochain.

Salut à tous,

Il est vrai que le rinçage par des oreilles sur place n'est
pas forcément chose facile.

Fixer les oreilles qd le moteur est dans le puits,
comme le dit Papou, relève d'une mission quasi impossible.

Je pensais "simplement" rehausser le moteur.
càd mettre un support (planche épaisse) devant l'ouverture du puits
pour pouvoir acceder depuis le bateau aux ouies...

Ces élucubrations vous semblent-elles....tenir la route et...la mer ?

nb : sortir le moteur en totalité m'oblige à déconnecter les cables
car commande à distance...


@ +

Richard

richard a écrit:Ces élucubrations vous semblent-elles....tenir la route et...la mer ?

salut Richard, bonjour à tous,

je vais être direct, compte tenu de:
- ton bateau reste à l'eau toute l'année avec utilisation fréquente,
- tu as des commandes à distance sur ton HB, ( cata à démonter/remonter ?),
- le rinçage moteur à l'eau douce doit être correctement fait, ( au moins 30 minutes en bac eau douce, et en prise)
- ton moteur à besoin d'une révision annuelle,

ma reco:
- tu laisses tomber l'idée saugre et nue d' utiliser des oreilles de rinçage,
- tu sors une fois par an ton moteur pour en faire un bon entretien/rinçage, ( cette opération est nécéssaire pour prolonger la vie de ton moteur)

en conclusion:
pour dormir tranquilou sur tes deux oreilles, laisse tomber ces oreilles

Bjr , pour les oreilles , sur un 85cv fixe , on ne peut ni faire autrement ni s'en passer , et vu la taille pas de problème pour que ça tienne en place...Pour nos petits 9,9 ,il vaut mieux les ramener à la maison , on a tous au moins un baquet où plonger le pied du moteur en laissant un tuyau d'arrosage renouveler la flotte projetée ..La petite maintenance à la portée des plus nuls ( moi par exemple ) est alors possible et confortable .
Cordialement