Beneteau4ever

Plus je regarde le tableau AR de Brizh, et plus je me dis que l'arbre de mon Yam' 4cv (acheté comme étant un arbre long, mais qui ne l'est sans doute pas tant que ça) risque d'être un peu juste.

Du coup, je me demandais s'il était possible/envisageable/aisé de transformer un HB arbre mi long en HB arbre (vraiment) long. Vu que la partie moteur doit être rigoureusement identique, j'imagine qu'il faudrait trouver un fût et une embase sur un moteur avec arbre long/extra long, déposer les actuels et monter les nouveaux? Ça se fait, et si oui, est ce économiquement plus valable que de rechercher un moteur déjà équipé?

Prospecter chez les revendeurs pour avoir s'ils auraient les pièces correspondantes est il une bonne idée?
Mon Yam' est un 4 cv 4 tps de 2001.

Commentaires (obligeants) et idées ( constructives) bienvenus.

Chaise sur parallélogramme? Cela permet de descendre la bête, un peu plus bas. Le problème c'est le démarrage, on est mal placé pour tirer le lanceur. me semble que JJ a une astuce du genre poulie-renvoi. Sur le Start 7, la chaise articulée, avait pas trop mal corrigé le problème et pour le démarrage, mon amirauté l'avait obtenu électrique. Une chaise sur rail avec un palan pour relevage doit faire aussi bien en moins cher et plus solide avec le problème lanceur au moins aussi gênant, voir plus. Il y a aussi un bon arbre en bois d'arbre, très long, qui s’appelle la godille, bilan carbone au top, carburant beaujolpif plus huile de coude, plus écolo, tu meures.

en fait tu cherches le viagra Yamaha

Oui et non: j'aimerais un effet permanent, pas transitoire.
D'ici que JJ (par ailleurs adepte d'ultra longs) me parle de priapisme, il n'y a qu'un pas que je me garderai de franchir.

Sinon, oui pour la chaise réglable. J'ai un modèle coulissant sur rails, avec plusieurs crans de réglage ( le même que celui qu'a eu Terenez et qui lui a joué un tour sur Perle Noire). Ce qui me questionne le plus dans ce cas est la possibilité d'utiliser la barre franche du moteur quand celui ci est baissé, car le tableau AR est assez haut.

A ma connaissance seuls tohatsu et selva fournissent des arbres de 25 pouces ou 63.5 cms
C est pas equipe d un puits le pyrhana?

Sur LBC tu trouves des moteurs arbre long avec tête motrice HS vendu " pour pièces " je crois que c'est ta solution

oui en effet, le positionnement bas du moteur, limite l'angle du barre, côté moteur. Chaise articulée, cela impose, une solide contreplaque, face intérieure si l'on veut ménager le tableau arrière. Mon Yamaha 6cv bicylindre était un arbre long et cela suffisait tout juste avec la chaise articulée.

A mon avis, le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Ces petits moteurs se vendent bien, autant vendre ton arbre court et racheter un arbre long.

+10000

Je plussoie a l avis de rase caillouux car c est la moins mauvaise solution si l on n oublie pas de changer les joints toriques hauts et bas du tube d e au de refroidissement